Références
SKF :LGHB 2/5
Rubix :0301-1031248
EAN :7316577745828


Résumé technique
| Conditionnement | cartouche |
|---|---|
| Classe NLGI | 2 |
| Viscosité à 40°C | 96 mm²/s |
Documents
Détails articles : GRAISSE LGHB 2/ 5 SKF
La graisse SKF LGHB 2 est conçue pour les applications soumises à des charges lourdes et à des températures extrêmes. Grâce à sa formulation à base d'huile minérale et d'un épaississant au sulfonate de calcium complexe, elle garantit une protection optimale même dans les environnements les plus exigeants, tels que les secteurs du ciment, des mines et de la métallurgie, où fiabilité et résistance sont essentielles.
Caractéristiques :
La graisse SKF LGHB 2 est conçue pour répondre aux besoins des équipements fonctionnant sous fortes contraintes thermiques et mécaniques. Sans additifs, sa structure au savon épaississant lui confère d’excellentes propriétés sous pression extrême. Elle assure une excellente stabilité mécanique, même à haute température, et résiste efficacement à la pénétration d’eau, à l’oxydation ainsi qu’à la corrosion. Elle se distingue également par sa capacité de pompage fiable, même dans des systèmes de lubrification monopoint, et par sa durée de vie prolongée dans les roulements exposés à des conditions sévères.
Spécifications :
- Couleur : marron
- Viscosité de l’huile de base à 40 °C (DIN 51562) : 425 mm²/s
- Viscosité de l’huile de base à 100 °C (DIN 51562) : 27,5 mm²/s
- Plage de température de fonctionnement : -20 °C à 150 °C
- Point de goutte (ISO 2176) : ≥ 220 °C
- Charge de soudure (DIN 51350/4) : ≥ 4000 N
- Diamètre de calotte à 1400 N (DIN 51350/5) : ≤ 2 mm
- Pouvoir lubrifiant, test R2F B à 120 °C : réussi à 140 °C
- Résistance à l’eau (DIN 51807/1) : 1 (3 h à 90 °C)
- Stabilité mécanique (test V2F, 144 h) : M
- Protection anticorrosion Emcor (ISO 11007 modifiée, 0,5 % NaCl, eau distillée, lavage à l’eau) : 0-0
- Séparation d’huile (DIN 51817, à 40 °C) : 1-3 %
- Pénétration travaillée, 60 coups (DIN ISO 2137) : 265 - 295 (10⁻¹ mm)
- Pénétration prolongée, 100 000 coups : -20 à +50 (10⁻¹ mm)
- Stabilité mécanique – stabilité au roulement (ASTM D1831, 0 h à 80 °C) : -20 à +50 (10⁻¹ mm)
- Corrosion cuivre (ASTM D4048, 24 h à 100 °C) : ≤ 2 à 150 °C
- Durée de la graisse dans roulements ROF (10 000 tr/min à 130 °C) : 1000 h
- Vitesse maximale (n x dm) : 300 x 1000
- Compatible avec lubrification monopoint : oui.
Normes :
Ce produit LGHB 2 est conforme à la norme DIN 51825 KP2N-20. Celle-ci définit les exigences de performance pour les graisses destinées à des applications avec charges élevées, températures modérées à élevées, et environnement humide. Elle garantit des critères stricts de stabilité thermique, de résistance à l'eau et de protection anticorrosion dans des conditions sévères. La classe de consistance NLGI 2 indique une graisse de consistance moyenne.
Informations sur la marque :
SKF (Svenska KullagerFabriken) est un groupe multinational suédois fondé en 1907, leader mondial dans le domaine du roulement mécanique. SKF est l'un des premiers fournisseurs mondiaux de roulements, joints, composants mécatroniques, systèmes de lubrification, et de services permettant d'améliorer la fiabilité des équipements tournants et de garantir leur performance. Les produits SKF peuvent être utilisés partout où il y a du mouvement. Ils sont présents dans une quarantaine de secteurs industriels tels que le transport automobile, l’aéronautique, le ferroviaire, l’industrie manufacturière, l’agro-alimentaire, le médical, le secteur de l’énergie traditionnelle ou renouvelable, ou l’agriculture.
Caractéristiques :
La graisse SKF LGHB 2 est conçue pour répondre aux besoins des équipements fonctionnant sous fortes contraintes thermiques et mécaniques. Sans additifs, sa structure au savon épaississant lui confère d’excellentes propriétés sous pression extrême. Elle assure une excellente stabilité mécanique, même à haute température, et résiste efficacement à la pénétration d’eau, à l’oxydation ainsi qu’à la corrosion. Elle se distingue également par sa capacité de pompage fiable, même dans des systèmes de lubrification monopoint, et par sa durée de vie prolongée dans les roulements exposés à des conditions sévères.
Spécifications :
- Couleur : marron
- Viscosité de l’huile de base à 40 °C (DIN 51562) : 425 mm²/s
- Viscosité de l’huile de base à 100 °C (DIN 51562) : 27,5 mm²/s
- Plage de température de fonctionnement : -20 °C à 150 °C
- Point de goutte (ISO 2176) : ≥ 220 °C
- Charge de soudure (DIN 51350/4) : ≥ 4000 N
- Diamètre de calotte à 1400 N (DIN 51350/5) : ≤ 2 mm
- Pouvoir lubrifiant, test R2F B à 120 °C : réussi à 140 °C
- Résistance à l’eau (DIN 51807/1) : 1 (3 h à 90 °C)
- Stabilité mécanique (test V2F, 144 h) : M
- Protection anticorrosion Emcor (ISO 11007 modifiée, 0,5 % NaCl, eau distillée, lavage à l’eau) : 0-0
- Séparation d’huile (DIN 51817, à 40 °C) : 1-3 %
- Pénétration travaillée, 60 coups (DIN ISO 2137) : 265 - 295 (10⁻¹ mm)
- Pénétration prolongée, 100 000 coups : -20 à +50 (10⁻¹ mm)
- Stabilité mécanique – stabilité au roulement (ASTM D1831, 0 h à 80 °C) : -20 à +50 (10⁻¹ mm)
- Corrosion cuivre (ASTM D4048, 24 h à 100 °C) : ≤ 2 à 150 °C
- Durée de la graisse dans roulements ROF (10 000 tr/min à 130 °C) : 1000 h
- Vitesse maximale (n x dm) : 300 x 1000
- Compatible avec lubrification monopoint : oui.
Normes :
Ce produit LGHB 2 est conforme à la norme DIN 51825 KP2N-20. Celle-ci définit les exigences de performance pour les graisses destinées à des applications avec charges élevées, températures modérées à élevées, et environnement humide. Elle garantit des critères stricts de stabilité thermique, de résistance à l'eau et de protection anticorrosion dans des conditions sévères. La classe de consistance NLGI 2 indique une graisse de consistance moyenne.
Informations sur la marque :
SKF (Svenska KullagerFabriken) est un groupe multinational suédois fondé en 1907, leader mondial dans le domaine du roulement mécanique. SKF est l'un des premiers fournisseurs mondiaux de roulements, joints, composants mécatroniques, systèmes de lubrification, et de services permettant d'améliorer la fiabilité des équipements tournants et de garantir leur performance. Les produits SKF peuvent être utilisés partout où il y a du mouvement. Ils sont présents dans une quarantaine de secteurs industriels tels que le transport automobile, l’aéronautique, le ferroviaire, l’industrie manufacturière, l’agro-alimentaire, le médical, le secteur de l’énergie traditionnelle ou renouvelable, ou l’agriculture.
Points forts
- Excellente capacité à supporter des charges extrêmes sans ajout d’additifs ;
- Résistance exceptionnelle à la chaleur, adaptée aux pics de température jusqu’à 200 °C ;
- Forte protection contre l’oxydation et la corrosion, même en cas de forte humidité ;
- Très bonne stabilité mécanique, même après des cycles prolongés ;
- Convient aux applications à faibles vitesses et charges élevées, y compris les mouvements oscillants ;
- Compatible avec la lubrification monopoint pour une maintenance facilitée ;
- Performance longue durée, réduisant la fréquence des relubrifications ;
- Fonctionne efficacement dans des environnements sales, humides ou soumis à des vibrations.
- Résistance exceptionnelle à la chaleur, adaptée aux pics de température jusqu’à 200 °C ;
- Forte protection contre l’oxydation et la corrosion, même en cas de forte humidité ;
- Très bonne stabilité mécanique, même après des cycles prolongés ;
- Convient aux applications à faibles vitesses et charges élevées, y compris les mouvements oscillants ;
- Compatible avec la lubrification monopoint pour une maintenance facilitée ;
- Performance longue durée, réduisant la fréquence des relubrifications ;
- Fonctionne efficacement dans des environnements sales, humides ou soumis à des vibrations.
Applications
La graisse SKF LGHB 2 est recommandée pour les applications à charges élevées, à faibles vitesses et soumises à des conditions extrêmes. Elle convient parfaitement aux rotules lisses acier/acier, aux convoyeurs industriels, ainsi qu’aux équipements exposés aux vibrations importantes ou aux démarrages fréquents. Elle est particulièrement efficace dans les roulements à rotule sur rouleaux étanches, les machines de fabrication de pâte et de papier, les systèmes de coulée continue, les rouleaux pour mâts de chariots élévateurs, ainsi que les tamis vibrants pour asphalte. Elle trouve également sa place dans les roulements de cylindres de travail de l’industrie sidérurgique et les couronnes d’orientation, garantissant un fonctionnement fiable dans des environnements sévères.
Informations techniques
Attributs
| Conditionnement | cartouche |
|---|---|
| Classe NLGI | 2 |
| Viscosité à 40°C | 96 mm²/s |
| Température mini | -20 °C |
| Température maxi | 110 °C |
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