Références
SMC :MIS12-10D
Rubix :0338-2094232
Fabricant :MIS12-10D
EAN :3618036376517
Résumé technique
| Type | alésage : 12 mm/ course 10 mm |
|---|
Détails articles : SEPARATEUR 1 DOIGT ALESAGE 12MM MIS12-10D
Le séparateur pneumatique SMC MIW/MIS répartit et libère les pièces une à une à la sortie de convoyeurs à vibrations, de magasins ou de trémies. Il se décline en version à deux doigts (MIW) ou à un doigt (MIS), sur cinq alésages de 8 mm à 32 mm.
Caractéristiques :
La gamme se compose de deux configurations. La version à deux doigts sépare et convoie chaque pièce grâce à un distributeur simple : pendant qu'un doigt se déploie jusqu'en fin de course, l'air fait rentrer le second doigt, selon un cycle d'insertion, de séparation puis de déverrouillage piloté par un mécanisme à came. La version à un doigt offre, de son côté, une vitesse de fonctionnement et une position de montage réglables selon les dimensions de la pièce et ses conditions de manipulation.
Un mécanisme de compensation sépare les doigts du piston : il protège le piston et les joints contre les charges excentrées et permet de remplacer un doigt sans démonter l'ensemble du vérin. Un racleur (suffixe S), proposé en option, limite la pénétration de poussière et protège les composants internes.
Le montage s'effectue dans deux sens, soit par des trous traversants en face avant, soit par des trous taraudés dans le corps, et trois versions de doigts sont disponibles : modèle standard, taraudage sur faces supérieure et inférieure, ou taraudage sur les cinq faces y compris le fond. Les orifices d'alimentation sont répartis sur plusieurs faces du corps, avec une position ajustable en déplaçant le bouchon de fermeture ; le raccordement est ainsi possible dans trois sens pour la version à deux doigts et dans deux sens pour la version à un doigt. Un ajusteur de course, également en option (suffixe A), permet de régler finement la position rentrée de chaque tige de piston. Un détecteur de position peut en outre être monté directement dans une rainure dédiée du corps.
Spécifications :
- Alésages disponibles : ø 8, ø 12, ø 20, ø 25 et ø 32 mm.
- Fluide : air comprimé.
- Pression d'utilisation : de 0,2 à 0,7 MPa.
- Température ambiante et température du fluide : de -10 °C à 60 °C (sans risque de gel).
- Lubrification : sans lubrification (graissage à vie en usine).
- Type de fonctionnement : double effet.
- Tolérance sur la course : +1/0 mm.
- Course standard, version à deux doigts : identique à l'alésage, soit de 8 mm (ø8) à 32 mm (ø32).
- Course standard, version à un doigt : de 10 à 20 mm (ø8), de 10 à 30 mm (ø12 et ø20), de 30 à 50 mm (ø25 et ø32).
- Diamètre de tige de piston : de 4 mm (ø8) à 12 mm (ø32).
- Surface du piston : de 50 mm² (ø8) à 804 mm² (ø32).
- Effort théorique en sortie : de 10 N (ø8 à 0,2 MPa) à 563 N (ø32 à 0,7 MPa).
- Effort théorique en entrée : de 7 N (ø8 à 0,2 MPa) à 484 N (ø32 à 0,7 MPa).
- Masse : de 62 g à 2 650 g selon le modèle et l'alésage.
- Plage de réglage de l'ajusteur de course (option, réglage de la course arrière uniquement) : de 4 mm (ø8) à 20 mm (ø32).
- Matériaux principaux : corps et doigts en alliage d'aluminium anodisé dur, came et support de galet en acier inoxydable, galets en acier à forte teneur en carbone-chrome traité thermiquement, butées en uréthane, joints en NBR.
- Raccordement pneumatique : taraudage M3 (ø8), taraudage M5 (ø12 à ø25) ou orifice Rc 1/8 (ø32), avec bouchon de fermeture sur les orifices non utilisés.
- Détecteur de position (en option) : détecteur statique à sortie 3 fils ou 2 fils, montage direct dans une rainure du corps.
Caractéristiques :
La gamme se compose de deux configurations. La version à deux doigts sépare et convoie chaque pièce grâce à un distributeur simple : pendant qu'un doigt se déploie jusqu'en fin de course, l'air fait rentrer le second doigt, selon un cycle d'insertion, de séparation puis de déverrouillage piloté par un mécanisme à came. La version à un doigt offre, de son côté, une vitesse de fonctionnement et une position de montage réglables selon les dimensions de la pièce et ses conditions de manipulation.
Un mécanisme de compensation sépare les doigts du piston : il protège le piston et les joints contre les charges excentrées et permet de remplacer un doigt sans démonter l'ensemble du vérin. Un racleur (suffixe S), proposé en option, limite la pénétration de poussière et protège les composants internes.
Le montage s'effectue dans deux sens, soit par des trous traversants en face avant, soit par des trous taraudés dans le corps, et trois versions de doigts sont disponibles : modèle standard, taraudage sur faces supérieure et inférieure, ou taraudage sur les cinq faces y compris le fond. Les orifices d'alimentation sont répartis sur plusieurs faces du corps, avec une position ajustable en déplaçant le bouchon de fermeture ; le raccordement est ainsi possible dans trois sens pour la version à deux doigts et dans deux sens pour la version à un doigt. Un ajusteur de course, également en option (suffixe A), permet de régler finement la position rentrée de chaque tige de piston. Un détecteur de position peut en outre être monté directement dans une rainure dédiée du corps.
Spécifications :
- Alésages disponibles : ø 8, ø 12, ø 20, ø 25 et ø 32 mm.
- Fluide : air comprimé.
- Pression d'utilisation : de 0,2 à 0,7 MPa.
- Température ambiante et température du fluide : de -10 °C à 60 °C (sans risque de gel).
- Lubrification : sans lubrification (graissage à vie en usine).
- Type de fonctionnement : double effet.
- Tolérance sur la course : +1/0 mm.
- Course standard, version à deux doigts : identique à l'alésage, soit de 8 mm (ø8) à 32 mm (ø32).
- Course standard, version à un doigt : de 10 à 20 mm (ø8), de 10 à 30 mm (ø12 et ø20), de 30 à 50 mm (ø25 et ø32).
- Diamètre de tige de piston : de 4 mm (ø8) à 12 mm (ø32).
- Surface du piston : de 50 mm² (ø8) à 804 mm² (ø32).
- Effort théorique en sortie : de 10 N (ø8 à 0,2 MPa) à 563 N (ø32 à 0,7 MPa).
- Effort théorique en entrée : de 7 N (ø8 à 0,2 MPa) à 484 N (ø32 à 0,7 MPa).
- Masse : de 62 g à 2 650 g selon le modèle et l'alésage.
- Plage de réglage de l'ajusteur de course (option, réglage de la course arrière uniquement) : de 4 mm (ø8) à 20 mm (ø32).
- Matériaux principaux : corps et doigts en alliage d'aluminium anodisé dur, came et support de galet en acier inoxydable, galets en acier à forte teneur en carbone-chrome traité thermiquement, butées en uréthane, joints en NBR.
- Raccordement pneumatique : taraudage M3 (ø8), taraudage M5 (ø12 à ø25) ou orifice Rc 1/8 (ø32), avec bouchon de fermeture sur les orifices non utilisés.
- Détecteur de position (en option) : détecteur statique à sortie 3 fils ou 2 fils, montage direct dans une rainure du corps.
MIS, Escapement, 1 Finger Type
Points forts
- Le mécanisme de compensation protège le piston et les joints contre les charges excentrées et autorise le remplacement d'un doigt sans démontage complet.
- L'auto-maintien par came évite tout relâchement accidentel d'une pièce entre deux cycles de séparation.
- Le racleur en option limite l'entrée de poussière et prolonge la durée de vie des composants internes.
- Les trois versions de doigts et les deux sens de montage facilitent l'intégration sur des installations existantes.
- L'ajusteur de course en option permet un réglage précis de la position rentrée de chaque tige, sans intervention lourde.
- Le fonctionnement sans lubrification réduit les opérations de maintenance périodique.
- L'auto-maintien par came évite tout relâchement accidentel d'une pièce entre deux cycles de séparation.
- Le racleur en option limite l'entrée de poussière et prolonge la durée de vie des composants internes.
- Les trois versions de doigts et les deux sens de montage facilitent l'intégration sur des installations existantes.
- L'ajusteur de course en option permet un réglage précis de la position rentrée de chaque tige, sans intervention lourde.
- Le fonctionnement sans lubrification réduit les opérations de maintenance périodique.
Applications
Cette gamme MIW/MIS trouve sa place sur des lignes automatisées d'alimentation en pièces, où elle assure le prélèvement unitaire d'un flux continu de pièces avant leur transfert vers un poste aval. Elle s'installe typiquement à la sortie de convoyeurs à vibrations, de magasins de stockage ou de trémies, dans des ateliers d'assemblage, de conditionnement ou de tri de petites pièces mécaniques.
La version à deux doigts convient aux flux nécessitant un convoyage continu de chaque pièce, tandis que la version à un doigt s'adapte aux cadences et aux positions de montage variables selon la taille de la pièce manipulée. Les cinq alésages disponibles permettent de dimensionner le vérin selon la masse des pièces à séparer et la charge latérale admissible en fonctionnement.
La version à deux doigts convient aux flux nécessitant un convoyage continu de chaque pièce, tandis que la version à un doigt s'adapte aux cadences et aux positions de montage variables selon la taille de la pièce manipulée. Les cinq alésages disponibles permettent de dimensionner le vérin selon la masse des pièces à séparer et la charge latérale admissible en fonctionnement.
Informations techniques
Attributs
| Type | alésage : 12 mm/ course 10 mm |
|---|
Afficher UNSPSC/ECL@SS/Customs
294,45 € HT
/ unité
353,34 € TTC
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