Roulement à rouleaux cylindriques FAG N311-E-XL-M1

Roulement à rouleaux cylindriques

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Références
FAG :N311-E-XL-M1
Rubix :0255-1018232
Fabricant :0192185400000
EAN :4012801403955
RLT A RLX CYLINDRIQUES N311 CAGE MASSIVE 55X120X29
Résumé technique
Diamètre intérieur55 mm
Diamètre extérieur120 mm
Largeur29 mm
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Détails articles : RLT A RLX CYLINDRIQUES N311 CAGE MASSIVE 55X120X29


Les roulements à rouleaux cylindriques ciblent les applications à charges radiales lourdes et à vitesses élevées. Disponibles dans un large choix de modèles et de variantes, ils offrent rigidité, faible frottement et longue durée de service. Selon les épaulements présents dans la bague intérieure et extérieure, ils peuvent accepter de légères forces axiales ou permettre au contraire le déplacement de l'arbre.
Ces roulements à rouleaux cylindriques FAG sont des paliers libres à une rangée, pensés pour reprendre des charges radiales importantes.

Décryptage :
- N : roulement simple rangée, deux épaulements sur la bague intérieure, aucun sur la bague extérieure.
- E : version à capacité de charge radiale augmentée grâce à une géométrie interne optimisée.
- XL : label X-life, durée de vie prolongée, surfaces de contact améliorées, friction réduite.
- M1 : cage en laiton en deux parties, guidée sur les rouleaux.

Caractéristiques :
Cette désignation regroupe des roulements à rouleaux cylindriques à une rangée, conçus comme paliers libres. La bague extérieure est dissociable, tandis que la bague intérieure, la cage et les rouleaux forment un ensemble solidaire. Cette architecture permet de compenser les dilatations axiales à l'intérieur même du roulement et facilite grandement le montage et le démontage.
La version E se distingue par une géométrie interne optimisée, qui confère une capacité de charge radiale supérieure à celle du modèle standard. Cette conception convient particulièrement aux applications de l'industrie lourde, où les sollicitations radiales sont soutenues.
Le label X-life traduit une amélioration des procédés de fabrication : les surfaces de contact entre rouleaux et chemins de roulement sont plus fines et plus homogènes. Cette qualité de surface réduit les concentrations de contraintes, limite la friction et la production de chaleur, et prolonge la durée de vie du lubrifiant. À conditions d'exploitation identiques, la durée de fonctionnement peut ainsi être doublée par rapport à une version classique, tout en réduisant l'empreinte énergétique de la machine.
La cage en laiton en deux parties, guidée sur les rouleaux, assure un guidage précis des éléments roulants et une bonne compatibilité avec les lubrifiants industriels courants. La plage de température d'utilisation s'étend de -30 °C à +150 °C, ce qui couvre la majorité des environnements de production et de transmission rencontrés en milieu industriel.

Entretien :
Ces roulements fonctionnent avec un graissage à la graisse ou à l'huile, selon les conditions d'exploitation. La fréquence de regraissage dépend de la vitesse de rotation, de la température et des charges appliquées ; elle doit être déterminée conformément aux préconisations FAG pour chaque application.
Ces roulements étant ouverts (sans étanchéité intégrée), une attention particulière s'impose en environnement contaminé. Des joints ou des dispositifs d'étanchéité externes doivent être prévus dans le montage pour protéger les chemins de roulement contre les projections de particules, de copeaux ou de liquides. Le nettoyage doit s'effectuer avec un solvant compatible laiton (sans ammoniac). La conception séparable permet de déposer la bague extérieure et d'accéder ainsi aux éléments internes pour vérifier leur bon état.
Un contrôle régulier par écoute vibratoire ou analyse de bruit permet aussi de détecter précocement tout début de dégradation (usure des rouleaux, contamination, défaut de lubrification). Une hausse anormale de la température au niveau du palier doit conduire à une vérification immédiate de l'état du lubrifiant ou de l'alignement.

Avantages clés :
- Palier libre intégré : la bague extérieure dissociable absorbe les dilatations thermiques sans sollicitation axiale sur le roulement.
- Durée de vie augmentée de plus de 70 % par rapport à un roulement cylindrique standard de même encombrement, grâce au label X-life.
- Friction réduite : moins de chaleur produite, lubrifiant moins sollicité, consommation énergétique abaissée.
- Guidage précis des rouleaux par la cage laiton deux pièces, limitant les chocs entre éléments roulants et les vibrations parasites.
- Plage de température étendue de -30 °C à +150 °C, couvrant aussi bien les environnements froids que les applications à températures élevées.

Applications :
Les roulements à rouleaux cylindriques FAG de cette famille trouvent leur place dans les montages où l'arbre est soumis à des charges radiales élevées et où des variations de longueur par dilatation thermique sont inévitables.
Dans la motorisation industrielle, ils équipent les arbres de sortie de moteurs électriques de moyenne et forte puissance, où la charge radiale issue des accouplements ou des poulies est importante. Les boîtes de vitesses et réducteurs à arbres parallèles constituent un autre domaine d'application naturel : la dissociabilité de la bague extérieure facilite le montage et le démontage lors des opérations de maintenance, sans avoir à déposer les bagues souvent montées serrées.

Informations techniques


Attributs
Diamètre intérieur55 mm
Diamètre extérieur120 mm
Largeur29 mm
Jeu Radialcn
Etancheitéouvert
Cagelaiton
Charge statique de base, radiale - C0r139000 N
Charge dynamique de base, radiale - Cr159000 N
Afficher UNSPSC/ECL@SS/Customs
332,30 HT
/ unité
398,76 TTC
  • Livraison habituellement sous (25) jours