Roulement à rouleaux cylindriques SKF NNF 5024 ADA-2LSV/W64

Les roulements à rouleaux cylindriques ciblent les applications à charges radiales lourdes et à vitesses élevées. Disponibles dans un large choix de modèles et de variantes, ils offrent rigidité, faible frottement et longue durée de service. Selon les épaulements présents dans la bague intérieure et extérieure, ils peuvent accepter de légères forces axiales ou permettre au contraire le déplacement de l'arbre.

Développés pour les transmissions industrielles compactes, ces roulements SKF à deux rangées de rouleaux jointifs associent une rigidité radiale élevée à une protection intégrée contre les contaminants. Leur lubrification à vie par Solid Oil supprime toute intervention de relubrification.

Décryptage :
- NNF : double rangée de rouleaux jointifs, capacité radiale élevée, vitesse modérée, construction compacte avec possible étanchéité intégrée.
- ADA : rainure large pour circlip sur bague extérieure et bague intérieure bipartite maintenue par anneau, facilitant le montage/démontage.
- 2LS : joints polyuréthane des deux côtés, protection contre poussières et projections, couple de frottement légèrement accru, vitesse limite réduite.
- V : sans cage à rouleaux jointifs, nombre maximal d'éléments roulants, capacité radiale maximale, frottement et vitesse limite réduite.
- W64 : remplissage Solid Oil, lubrification polymère intégrée, résistante à l'humidité.

Caractéristiques :
La construction sans cage permet d'intégrer le nombre maximal de rouleaux, ce qui confère une rigidité radiale et une capacité de charge très élevées dans un encombrement contenu. La bague intérieure bipartite, à trois épaulements, associée à l'épaulement central de la bague extérieure, assure la reprise des efforts axiaux dans les deux sens. Deux rainures pour segment d'arrêt sur la bague extérieure simplifient le montage et limitent l'encombrement axial.

Le Solid Oil est un polymère poreux saturé d'huile synthétique, moulé dans le roulement. En fonctionnement, la chaleur provoque la migration de l'huile vers les surfaces de contact. À l'arrêt, le polymère la réabsorbe. Ce système contient deux à quatre fois plus d'huile qu'un graissage classique, en limitant les risques de fuite ni de pétrissage du lubrifiant.

Entretien :
Le remplissage Solid Oil lubrifie le roulement pour toute sa durée de service. La relubrification n'est pas nécessaire ni recommandée. L'huile synthétique résiste à l'oxydation et au lavage : le roulement supporte les environnements humides et les nettoyages sous pression sans dégradation significative du lubrifiant.

La surveillance en service repose sur le contrôle des vibrations, du bruit et de la température. Une élévation anormale de la température peut indiquer une surcharge ou un défaut de montage. Le montage de la bague intérieure bipartite doit respecter les ajustements préconisés : un serrage inadapté peut affecter directement la durée de service.

Étanchéité :
Les joints polyuréthane intégrés des deux côtés (2LS) protègent contre les poussières et les projections liquides. Ils renforcent la rétention du Solid Oil et réduisent la pénétration de contaminants dans la zone de contact. En contrepartie, ils génèrent un couple de frottement légèrement plus élevé et abaissent la vitesse limite, ce qui reste négligeable au vu de la conception à rouleaux jointifs. Les joints ne nécessitent aucun entretien et sont dimensionnés pour la durée de vie complète du roulement.

Avantages clés :
- La construction sans cage maximise la capacité radiale et la rigidité, même sous chocs ou vibrations.
- La fixation axiale dans les deux sens simplifie l'architecture des assemblages et réduit le nombre de composants nécessaires.
- Le Solid Oil supprime les relubrifications périodiques et limite les arrêts de production en environnements difficiles d'accès.
- La résistance au lavage préserve la lubrification lors de nettoyages à haute pression ou en présence d'eau permanente.
- La bague intérieure bipartite et les rainures pour circlip facilitent le montage et le démontage dans des espaces axiaux restreints.

Applications :
Ces roulements s'intègrent dans les réducteurs industriels compacts, multiplicateurs et boîtes de vitesses soumis à des charges radiales élevées à vitesse modérée. Dans les secteurs agricoles, papetier ou de traitement des eaux, les équipements subissent des nettoyages fréquents à l'eau sous pression. Le Solid Oil et les joints intégrés maintiennent la lubrification sans intervention, ce qui convient aussi aux convoyeurs, presses et laminoirs en atmosphère humide ou chargée en particules.
En industrie lourde (sidérurgie, mines, cimenteries) la conception sans cage stabilise le comportement du palier sous charges soutenues, dans des réducteurs de grandes dimensions ou des équipements de manutention exigeants en termes de capacité radiale.