Roulement à rouleaux cylindriques SNR NJ.208.E.G15
Roulements à rouleaux cylindriques à 1 rangée
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SNR :NJ.208.E.G15
Rubix :0302-1018365
EAN :3413520038700




Résumé technique
| Diamètre intérieur | 40 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 80 mm |
| Largeur | 18 mm |
Documents
Détails articles : RLT A RLX CYLINDRIQUES NJ208 CAGE PA 40X80X18
Adaptés aux charges radiales élevées et à une utilisation en palier libre ou fixe, les roulements à rouleaux cylindriques présentent un faible frottement et une bonne rigidité. Ils sont disponibles dans un large choix de modèles et de variantes répondant à des contextes précis : chaleur, déplacement axial, bruit en fonctionnement, vitesse, capacité, etc.
Conçus pour les mécanismes soumis à des charges radiales importantes, les roulements à rouleaux cylindriques NJ.E.G15 de SNR assurent une fonction de maintien axial dans une direction.
Décryptage :
• NJ : roulement à une rangée de rouleaux cylindriques, avec deux épaulements sur la bague extérieure et un sur la bague intérieure ; maintien axial dans une direction ; conception séparable
• E : géométrie renforcée, avec rouleaux de plus grandes dimensions et en plus grand nombre, pour augmenter la capacité de charge tout en conservant les dimensions de la version standard
• G15 : cage en polyamide, solide et résistante à la chaleur
Caractéristiques :
Comme tous les roulements à rouleaux cylindriques, la géométrie de NJ.E.G15 répartit les efforts sur une surface importante (contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement), et reprend donc des charges radiales impotantes.
La configuration NJ associe deux épaulements sur la bague extérieure et un seul sur la bague intérieure, assurant le maintien axial de l'arbre dans une direction. Par ailleurs, le roulement est séparable : la bague extérieure, les rouleaux et la cage peuvent être séparés de la bague intérieure et montés indépendamment, ce qui facilite les opérations d'installation et de maintenance, notamment lorsque des ajustements serrés sont nécessaires.
La géométrie E voit le diamètre, la longueur et le nombre de rouleaux augmentés par rapport à la version standard. Elle améliore la capacité de charge sans modifier les dimensions d'encombrement.
La cage G15 en polyamide renforcé de fibres de verre assure le guidage et l'espacement des rouleaux tout en limitant la masse du roulement. Ce matériau présente une bonne résistance à l'usure et aux chocs et contribue à réduire le niveau sonore par rapport à certaines cages métalliques. Sa faible masse favorise également le fonctionnement à vitesse élevée.
Entretien :
Le bon fonctionnement du roulement nécessite une lubrification adaptée aux conditions d'utilisation. Un contrôle régulier de l'état du lubrifiant, de la température de fonctionnement, des vibrations et du niveau sonore permet de détecter précocement une dégradation ou une anomalie de service.
Lors des opérations de maintenance, le nettoyage des composants doit être réalisé avec des produits compatibles avec les matériaux du roulement. Une attention particulière doit être portée à la cage en polyamide, dont les propriétés peuvent se dégrader à température élevée en présence d'huiles contenant des additifs extrême pression à base de soufre ou de phosphore. Le maintien d'une lubrification propre contribue également à limiter l'usure des chemins de roulement et des éléments roulants.
Avantages clés :
• Supporte efficacement des charges radiales élevées
• Garantit le guidage axial de l'arbre dans un seul sens
• Simplifie les opérations de montage et de démontage grâce à sa structure séparable
• Offre une capacité de charge accrue sans augmenter l'encombrement grâce à la conception E
Applications :
Ces roulements à rouleaux cylindriques sont utilisés dans les mécanismes où les charges radiales sont importantes et où un maintien axial dans une seule direction est nécessaire. Ils trouvent notamment leur place dans les boîtes de vitesses, les transmissions mécaniques et les ensembles de réduction. Leur architecture optimisée permet également de répondre aux contraintes d’encombrement des équipements compacts tout en conservant une capacité de charge élevée.
Lorsque le maintien axial doit être garanti dans les deux directions, il est possible d’associer deux roulements de type NJ en montage par paire.
Décryptage :
• NJ : roulement à une rangée de rouleaux cylindriques, avec deux épaulements sur la bague extérieure et un sur la bague intérieure ; maintien axial dans une direction ; conception séparable
• E : géométrie renforcée, avec rouleaux de plus grandes dimensions et en plus grand nombre, pour augmenter la capacité de charge tout en conservant les dimensions de la version standard
• G15 : cage en polyamide, solide et résistante à la chaleur
Caractéristiques :
Comme tous les roulements à rouleaux cylindriques, la géométrie de NJ.E.G15 répartit les efforts sur une surface importante (contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement), et reprend donc des charges radiales impotantes.
La configuration NJ associe deux épaulements sur la bague extérieure et un seul sur la bague intérieure, assurant le maintien axial de l'arbre dans une direction. Par ailleurs, le roulement est séparable : la bague extérieure, les rouleaux et la cage peuvent être séparés de la bague intérieure et montés indépendamment, ce qui facilite les opérations d'installation et de maintenance, notamment lorsque des ajustements serrés sont nécessaires.
La géométrie E voit le diamètre, la longueur et le nombre de rouleaux augmentés par rapport à la version standard. Elle améliore la capacité de charge sans modifier les dimensions d'encombrement.
La cage G15 en polyamide renforcé de fibres de verre assure le guidage et l'espacement des rouleaux tout en limitant la masse du roulement. Ce matériau présente une bonne résistance à l'usure et aux chocs et contribue à réduire le niveau sonore par rapport à certaines cages métalliques. Sa faible masse favorise également le fonctionnement à vitesse élevée.
Entretien :
Le bon fonctionnement du roulement nécessite une lubrification adaptée aux conditions d'utilisation. Un contrôle régulier de l'état du lubrifiant, de la température de fonctionnement, des vibrations et du niveau sonore permet de détecter précocement une dégradation ou une anomalie de service.
Lors des opérations de maintenance, le nettoyage des composants doit être réalisé avec des produits compatibles avec les matériaux du roulement. Une attention particulière doit être portée à la cage en polyamide, dont les propriétés peuvent se dégrader à température élevée en présence d'huiles contenant des additifs extrême pression à base de soufre ou de phosphore. Le maintien d'une lubrification propre contribue également à limiter l'usure des chemins de roulement et des éléments roulants.
Avantages clés :
• Supporte efficacement des charges radiales élevées
• Garantit le guidage axial de l'arbre dans un seul sens
• Simplifie les opérations de montage et de démontage grâce à sa structure séparable
• Offre une capacité de charge accrue sans augmenter l'encombrement grâce à la conception E
Applications :
Ces roulements à rouleaux cylindriques sont utilisés dans les mécanismes où les charges radiales sont importantes et où un maintien axial dans une seule direction est nécessaire. Ils trouvent notamment leur place dans les boîtes de vitesses, les transmissions mécaniques et les ensembles de réduction. Leur architecture optimisée permet également de répondre aux contraintes d’encombrement des équipements compacts tout en conservant une capacité de charge élevée.
Lorsque le maintien axial doit être garanti dans les deux directions, il est possible d’associer deux roulements de type NJ en montage par paire.
Informations techniques
Attributs
| Diamètre intérieur | 40 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 80 mm |
| Largeur | 18 mm |
| Jeu Radial | cn |
| Etancheité | ouvert |
| Matière | acier |
| Vitesse de référence | 7600 rpm |
| Charge statique de base, radiale - C0r | 53800 N |
| Charge dynamique de base, radiale - Cr | 54400 N |
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73,70 € HT
/ unité
88,44 € TTC

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