Roulement rigide à billes SNR 6206E, Diamètre extérieur : 62 mm | Largeur : 16 mm | Diamètre intérieur : 30 mm
Roulements à billes à gorges profondes, à 1 rangée
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SNR :6206E
Rubix :0302-1109320
Fabricant :6206.E
EAN :3413520127299


Résumé technique
| Diamètre intérieur | 30 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 62 mm |
| Largeur | 16 mm |
Détails articles : ROULEMENT A BILLES 6206 1 JOINT 30X62X16
Solution robuste et équilibrée pour les environnements semi-ouverts ou partiellement exposés à des contaminants, ce roulement rigide à billes SNR conjugue protection, fluidité de rotation et bonne capacité de charge.
Caractéristiques :
Ce roulement à billes intègre une cage en tôle d'acier assurant un guidage fiable des éléments roulants. Il présente une étanchéité frottante sur un seul côté, laissant l'autre face ouverte à l'air libre. Cette conception permet un compromis entre dissipation thermique et durabilité. Le jeu radial standard garantit une rotation stable à température ambiante, tout en limitant les risques de surchauffe. Il résiste aux charges radiales importantes et accepte des efforts axiaux modérés dans les deux sens.
Entretien :
La présence d'un joint en contact sur une seule face contribue à limiter les infiltrations de contaminants et à conserver le lubrifiant. Toutefois, le côté ouvert reste vulnérable et nécessite une surveillance régulière, notamment en milieu poussiéreux ou humide. Une relubrification périodique peut être requise selon les conditions de fonctionnement : vitesse, température, charge ou exposition aux éléments. Pour garantir une longue durée de vie, un nettoyage régulier et un contrôle visuel sont recommandés. La température de fonctionnement doit rester modérée pour éviter toute altération du lubrifiant ou des composants internes.
Etanchéité :
Ce roulement rigide à billes présente une étanchéité asymétrique, assurée par un joint frottant placé sur une seule face. Ce joint agit comme une barrière efficace contre la poussière, l’humidité et les projections, tout en maintenant le lubrifiant en place. L’autre face du produit est dépourvue de protection, ce qui favorise une aération naturelle et un accès direct pour certaines configurations spécifiques. Ce choix de conception implique un compromis : une protection ciblée d’un côté et une plus grande liberté de rotation de l’autre. Le frottement induit par le joint entraîne une légère augmentation du couple résistant, mais reste compatible avec de nombreuses applications standards.
Informations sur la marque :
SNR est une marque reconnue dans le secteur des roulements et composants mécaniques. Fondée en 1916, elle fait aujourd’hui partie du groupe NTN, l’un des leaders mondiaux du roulement. La marque se distingue par son engagement en faveur de la qualité, de la fiabilité et de l’innovation. Elle propose des solutions techniques adaptées à l’industrie automobile, aéronautique et générale.
Avantages clés :
- Protection ciblée contre l'eau et la poussière grâce à une étanchéité sur un seul côté.
- Bon compromis entre faible frottement et capacité de charge.
- Cage en tôle d’acier robuste pour une tenue optimale à la vitesse.
- Conception ouverte sur une face permettant dissipation thermique et circulation du lubrifiant.
Applications :
Idéal pour les convoyeurs, rouleaux de manutention, réducteurs, transmissions... Ce roulement s'intègre parfaitement dans les systèmes exposés à des projections localisées. Il convient aussi aux machines semi-ouvertes (sortie de carter) où une protection unilatérale est suffisante. En raison de son bon comportement à la vitesse et de sa stabilité thermique, il peut être utilisé dans de nombreux mécanismes industriels où fiabilité et durabilité sont essentielles.
Caractéristiques :
Ce roulement à billes intègre une cage en tôle d'acier assurant un guidage fiable des éléments roulants. Il présente une étanchéité frottante sur un seul côté, laissant l'autre face ouverte à l'air libre. Cette conception permet un compromis entre dissipation thermique et durabilité. Le jeu radial standard garantit une rotation stable à température ambiante, tout en limitant les risques de surchauffe. Il résiste aux charges radiales importantes et accepte des efforts axiaux modérés dans les deux sens.
Entretien :
La présence d'un joint en contact sur une seule face contribue à limiter les infiltrations de contaminants et à conserver le lubrifiant. Toutefois, le côté ouvert reste vulnérable et nécessite une surveillance régulière, notamment en milieu poussiéreux ou humide. Une relubrification périodique peut être requise selon les conditions de fonctionnement : vitesse, température, charge ou exposition aux éléments. Pour garantir une longue durée de vie, un nettoyage régulier et un contrôle visuel sont recommandés. La température de fonctionnement doit rester modérée pour éviter toute altération du lubrifiant ou des composants internes.
Etanchéité :
Ce roulement rigide à billes présente une étanchéité asymétrique, assurée par un joint frottant placé sur une seule face. Ce joint agit comme une barrière efficace contre la poussière, l’humidité et les projections, tout en maintenant le lubrifiant en place. L’autre face du produit est dépourvue de protection, ce qui favorise une aération naturelle et un accès direct pour certaines configurations spécifiques. Ce choix de conception implique un compromis : une protection ciblée d’un côté et une plus grande liberté de rotation de l’autre. Le frottement induit par le joint entraîne une légère augmentation du couple résistant, mais reste compatible avec de nombreuses applications standards.
Informations sur la marque :
SNR est une marque reconnue dans le secteur des roulements et composants mécaniques. Fondée en 1916, elle fait aujourd’hui partie du groupe NTN, l’un des leaders mondiaux du roulement. La marque se distingue par son engagement en faveur de la qualité, de la fiabilité et de l’innovation. Elle propose des solutions techniques adaptées à l’industrie automobile, aéronautique et générale.
Avantages clés :
- Protection ciblée contre l'eau et la poussière grâce à une étanchéité sur un seul côté.
- Bon compromis entre faible frottement et capacité de charge.
- Cage en tôle d’acier robuste pour une tenue optimale à la vitesse.
- Conception ouverte sur une face permettant dissipation thermique et circulation du lubrifiant.
Applications :
Idéal pour les convoyeurs, rouleaux de manutention, réducteurs, transmissions... Ce roulement s'intègre parfaitement dans les systèmes exposés à des projections localisées. Il convient aussi aux machines semi-ouvertes (sortie de carter) où une protection unilatérale est suffisante. En raison de son bon comportement à la vitesse et de sa stabilité thermique, il peut être utilisé dans de nombreux mécanismes industriels où fiabilité et durabilité sont essentielles.
Informations techniques
Attributs
| Diamètre intérieur | 30 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 62 mm |
| Largeur | 16 mm |
| Etancheité | un joint en caoutchouc |
| Jeu Radial | cn |
| Série | 6200 |
| Matière | acier |
| Cage | acier |
| Vitesse limite | 7600 rpm |
| Charge statique de base, radiale - C0r | 11300 N |
| Charge dynamique de base, radiale - Cr | 19200 N |
| Poids | 0,199 kg |
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