Références
SKF :LGWM 1/0.4
Rubix :0301-1031264
EAN :7316577089410




Résumé technique
| Conditionnement | cartouche |
|---|---|
| Classe NLGI | 1 |
| Viscosité à 40°C | 200 mm²/s |
Documents
Détails articles : GRAISSE LGWM 1/ 0.4 SKF
La graisse LGWM 1 est conçue pour la lubrification des roulements soumis à des pressions extrêmes et à des températures très basses. Formulée à base d'huile minérale avec un savon de lithium et des additifs extrême-pression, elle garantit un film lubrifiant stable, même dans des conditions sévères. Elle se distingue par sa grande stabilité mécanique et sa résistance à la corrosion, même en présence d’eau.
Caractéristiques :
La graisse LGWM 1 est idéale pour les roulements fonctionnant sous charges radiales et axiales importantes, notamment dans des environnements froids ou humides. Grâce à sa formulation à base d’huile minérale et de savon de lithium, elle assure une excellente pompabilité à basse température, ce qui facilite son application dans les systèmes de graissage centralisés. Sa forte adhérence permet la formation d’un film protecteur durable qui résiste efficacement à l’eau et aux agents corrosifs. De plus, elle offre une bonne stabilité au cisaillement, même après un usage prolongé, garantissant ainsi une performance constante dans le temps. Cette graisse permet également un bon fonctionnement des roulements soumis à des mouvements d’oscillation et aux démarrages fréquents, tout en réduisant les risques d’usure prématurée.
Spécifications :
- Viscosité de l’huile de base à 40 °C : 200 mm²/s selon DIN 51562
- Viscosité de l’huile de base à 100 °C : 16 mm²/s selon DIN 51562
- Classe de consistance NLGI : 1
- Code DIN 51825 : KP1G-30
- Point de goutte (min) : 170 °C selon ISO 2176
- Pénétration travaillée (60 coups) : 310 - 340 (10⁻¹ mm) selon DIN ISO 2137
- Pénétration prolongée (100 000 coups) : +50 (10⁻¹ mm) selon DIN ISO 2137
- Stabilité mécanique (roll stability) : - selon ASTM D1831, 50 h à 80 °C
- Stabilité mécanique, test V2F : 144 h
- Durée dans les roulements (ROF L50) : 1000 h à 100 °C, 10 000 tr/min
- Performances EP 4 billes, diamètre de calotte : 1.8 mm selon DIN 51350/5, 1400 N
- Performances EP 4 billes, charge de soudure : 2800 N selon DIN 51350/4
- Pouvoir lubrifiant (test R2F B à 120 °C) : Réussi à 100 °C
- Corrosion du cuivre : 2 max. à 90 °C selon DIN 51811 / ASTM D4048
- Résistance à l’eau : 1 max. selon DIN 51807/1, 3 h à 90 °C
- Séparation d’huile à 40 °C : 8-13 % selon DIN 51 817
- Protection anticorrosion, Emcor (eau distillée, eau salée et lavage à l'eau) : 0-0 selon ISO 11007 modifiée
- Vitesse maximale (n x dm) : 300 x 1000
- Couleur : Marron
- Température de fonctionnement : -30 °C à +110 °C.
Normes :
Ce produit LGWM 1 est conforme à la norme suivante DIN 51825 KP1G-30 qui définit la classification des graisses lubrifiantes selon leur consistance, type de savon et plage de température d’utilisation. Cette norme garantit que la graisse est adaptée aux conditions de fonctionnement sévères, incluant températures basses et fortes charges mécaniques. La classe de consistance NLGI 1 indique une texture semi-fluide, convenant aux applications nécessitant une bonne pompabilité à basse température.
Informations sur la marque :
SKF est un leader mondial dans la conception et la fabrication de roulements depuis plus d'un siècle. Reconnue pour son expertise technique, son innovation continue et son engagement envers la qualité, SKF propose une gamme complète de solutions, allant des roulements aux systèmes de lubrification, en passant par les services associés. Grâce à ses produits fiables et performants, SKF soutient divers secteurs industriels, tels que l’automobile, l’aéronautique, l’énergie, l’industrie manufacturière et bien d’autres.
Caractéristiques :
La graisse LGWM 1 est idéale pour les roulements fonctionnant sous charges radiales et axiales importantes, notamment dans des environnements froids ou humides. Grâce à sa formulation à base d’huile minérale et de savon de lithium, elle assure une excellente pompabilité à basse température, ce qui facilite son application dans les systèmes de graissage centralisés. Sa forte adhérence permet la formation d’un film protecteur durable qui résiste efficacement à l’eau et aux agents corrosifs. De plus, elle offre une bonne stabilité au cisaillement, même après un usage prolongé, garantissant ainsi une performance constante dans le temps. Cette graisse permet également un bon fonctionnement des roulements soumis à des mouvements d’oscillation et aux démarrages fréquents, tout en réduisant les risques d’usure prématurée.
Spécifications :
- Viscosité de l’huile de base à 40 °C : 200 mm²/s selon DIN 51562
- Viscosité de l’huile de base à 100 °C : 16 mm²/s selon DIN 51562
- Classe de consistance NLGI : 1
- Code DIN 51825 : KP1G-30
- Point de goutte (min) : 170 °C selon ISO 2176
- Pénétration travaillée (60 coups) : 310 - 340 (10⁻¹ mm) selon DIN ISO 2137
- Pénétration prolongée (100 000 coups) : +50 (10⁻¹ mm) selon DIN ISO 2137
- Stabilité mécanique (roll stability) : - selon ASTM D1831, 50 h à 80 °C
- Stabilité mécanique, test V2F : 144 h
- Durée dans les roulements (ROF L50) : 1000 h à 100 °C, 10 000 tr/min
- Performances EP 4 billes, diamètre de calotte : 1.8 mm selon DIN 51350/5, 1400 N
- Performances EP 4 billes, charge de soudure : 2800 N selon DIN 51350/4
- Pouvoir lubrifiant (test R2F B à 120 °C) : Réussi à 100 °C
- Corrosion du cuivre : 2 max. à 90 °C selon DIN 51811 / ASTM D4048
- Résistance à l’eau : 1 max. selon DIN 51807/1, 3 h à 90 °C
- Séparation d’huile à 40 °C : 8-13 % selon DIN 51 817
- Protection anticorrosion, Emcor (eau distillée, eau salée et lavage à l'eau) : 0-0 selon ISO 11007 modifiée
- Vitesse maximale (n x dm) : 300 x 1000
- Couleur : Marron
- Température de fonctionnement : -30 °C à +110 °C.
Normes :
Ce produit LGWM 1 est conforme à la norme suivante DIN 51825 KP1G-30 qui définit la classification des graisses lubrifiantes selon leur consistance, type de savon et plage de température d’utilisation. Cette norme garantit que la graisse est adaptée aux conditions de fonctionnement sévères, incluant températures basses et fortes charges mécaniques. La classe de consistance NLGI 1 indique une texture semi-fluide, convenant aux applications nécessitant une bonne pompabilité à basse température.
Informations sur la marque :
SKF est un leader mondial dans la conception et la fabrication de roulements depuis plus d'un siècle. Reconnue pour son expertise technique, son innovation continue et son engagement envers la qualité, SKF propose une gamme complète de solutions, allant des roulements aux systèmes de lubrification, en passant par les services associés. Grâce à ses produits fiables et performants, SKF soutient divers secteurs industriels, tels que l’automobile, l’aéronautique, l’énergie, l’industrie manufacturière et bien d’autres.
Points forts
- Excellente lubrification même à très basse température grâce à une bonne pompabilité ;
- Résistance élevée à la corrosion, même en environnement humide ou salin ;
- Très bonne stabilité mécanique, même après un usage prolongé ;
- Bonne résistance à l’eau, limitant les pertes de lubrifiant par lavage ;
- Convient aux applications avec charges importantes et mouvements d’oscillation ;
- Formulation EP qui protège efficacement contre l’usure et la charge de choc ;
- Compatible avec les systèmes de graissage centralisé ;
- Longue durée de vie dans les roulements, limitant les interventions de maintenance.
- Résistance élevée à la corrosion, même en environnement humide ou salin ;
- Très bonne stabilité mécanique, même après un usage prolongé ;
- Bonne résistance à l’eau, limitant les pertes de lubrifiant par lavage ;
- Convient aux applications avec charges importantes et mouvements d’oscillation ;
- Formulation EP qui protège efficacement contre l’usure et la charge de choc ;
- Compatible avec les systèmes de graissage centralisé ;
- Longue durée de vie dans les roulements, limitant les interventions de maintenance.
Applications
La graisse LGWM 1 est particulièrement recommandée pour la lubrification de roulements soumis à des conditions extrêmes, comme les charges élevées combinées à des températures basses. Elle est utilisée dans les secteurs industriels où les équipements opèrent en extérieur ou dans des environnements froids, tels que l’industrie minière, les centrales hydroélectriques, les installations éoliennes, ou encore les matériels de transport ferroviaire ou routier. Elle est idéale pour les équipements soumis à des démarrages fréquents, à des vibrations modérées, ou à des mouvements d’oscillation. Sa compatibilité avec les graissages centralisés la rend également adaptée aux machines automatisées ou éloignées nécessitant un entretien réduit.
Informations techniques
Attributs
| Conditionnement | cartouche |
|---|---|
| Classe NLGI | 1 |
| Viscosité à 40°C | 200 mm²/s |
| Température mini | -30 °C |
| Température maxi | 110 °C |
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