Références
SKF :LGEP 2/5
Rubix :0301-1020896
EAN :7316570464429
Résumé technique
| Conditionnement | pot |
|---|---|
| Classe NLGI | 2 |
| Viscosité à 40°C | 200 mm²/s |
Documents
Détails articles : GRAISSE LGEP 2/ 5 SKF
La graisse SKF LGEP 2 est une graisse haute performance conçue pour la lubrification de roulements soumis à de fortes charges et à des conditions extrêmes. Sa formulation à base d'huile minérale, épaissie au savon de lithium et enrichie en additifs extrême pression (EP), garantit une protection fiable même en présence de vibrations importantes.
Caractéristiques :
Grâce à sa structure stable et à ses propriétés avancées, cette graisse assure une excellente tenue mécanique dans les environnements sévères. Elle offre une protection renforcée contre la corrosion, même en présence d'eau, et maintient ses performances de lubrification dans une large plage de températures. Sa formulation permet de prévenir l'usure des composants mécaniques sous forte pression, prolongeant ainsi la durée de vie des équipements. La graisse conserve également une très bonne cohésion et ne se désagrège pas facilement, même sous contraintes mécaniques élevées.
Spécifications :
• Code DIN 51825 : KP2G•20.
• Classe de consistance NLGI : 2.
• Type d'épaississant : savon de lithium.
• Couleur : marron clair.
• Différents conditionnements disponibles.
• Type d'huile de base : minérale.
• Plage de température de fonctionnement : de •20 à +110 °C.
• Point de goutte (DIN ISO 2176) : > 180 °C.
• Viscosité de l'huile de base : 200 mm²/s à 40 °C et 18 mm²/s à 100 °C.
• Stabilité mécanique (test au rouleau 50 h à 80 °C) : +50 max.
• Protection contre la corrosion (test Emcor ISO 11007) : 0 • 0.
• Capacité de lubrification (test R2F, type B à 120 °C) : réussite.
• Charge de soudure (4 billes, DIN 51350/4) : ≥ 2800 N.
Normes :
• ISO 11007 : test Emcor (protection contre la corrosion).
• DIN ISO 2176 : point de goutte.
• DIN ISO 2137 : pénétration.
• DIN 51 807/1 : résistance à l'eau.
• DIN 51 817 : séparation d'huile.
• DIN 51 811 : corrosion du cuivre.
• DIN 51825 : classification du produit.
• Directive 2008/98/CE : gestion des déchets.
• Règlement REACH : enregistrement des substances chimiques.
Informations sur la marque :
SKF est un leader mondial dans le domaine des roulements, de l’étanchéité, de la mécatronique et des systèmes de lubrification. Fondée en 1907 en Suède, l’entreprise compte aujourd’hui plusieurs dizaines de milliers d'employés présents dans plus de 130 pays. SKF mise sur l’innovation et la qualité pour proposer des solutions techniques qui améliorent la fiabilité et la performance des installations industrielles. Elle investit massivement dans la recherche et le développement pour proposer des produits durables et adaptés aux besoins complexes de ses clients industriels.
Caractéristiques :
Grâce à sa structure stable et à ses propriétés avancées, cette graisse assure une excellente tenue mécanique dans les environnements sévères. Elle offre une protection renforcée contre la corrosion, même en présence d'eau, et maintient ses performances de lubrification dans une large plage de températures. Sa formulation permet de prévenir l'usure des composants mécaniques sous forte pression, prolongeant ainsi la durée de vie des équipements. La graisse conserve également une très bonne cohésion et ne se désagrège pas facilement, même sous contraintes mécaniques élevées.
Spécifications :
• Code DIN 51825 : KP2G•20.
• Classe de consistance NLGI : 2.
• Type d'épaississant : savon de lithium.
• Couleur : marron clair.
• Différents conditionnements disponibles.
• Type d'huile de base : minérale.
• Plage de température de fonctionnement : de •20 à +110 °C.
• Point de goutte (DIN ISO 2176) : > 180 °C.
• Viscosité de l'huile de base : 200 mm²/s à 40 °C et 18 mm²/s à 100 °C.
• Stabilité mécanique (test au rouleau 50 h à 80 °C) : +50 max.
• Protection contre la corrosion (test Emcor ISO 11007) : 0 • 0.
• Capacité de lubrification (test R2F, type B à 120 °C) : réussite.
• Charge de soudure (4 billes, DIN 51350/4) : ≥ 2800 N.
Normes :
• ISO 11007 : test Emcor (protection contre la corrosion).
• DIN ISO 2176 : point de goutte.
• DIN ISO 2137 : pénétration.
• DIN 51 807/1 : résistance à l'eau.
• DIN 51 817 : séparation d'huile.
• DIN 51 811 : corrosion du cuivre.
• DIN 51825 : classification du produit.
• Directive 2008/98/CE : gestion des déchets.
• Règlement REACH : enregistrement des substances chimiques.
Informations sur la marque :
SKF est un leader mondial dans le domaine des roulements, de l’étanchéité, de la mécatronique et des systèmes de lubrification. Fondée en 1907 en Suède, l’entreprise compte aujourd’hui plusieurs dizaines de milliers d'employés présents dans plus de 130 pays. SKF mise sur l’innovation et la qualité pour proposer des solutions techniques qui améliorent la fiabilité et la performance des installations industrielles. Elle investit massivement dans la recherche et le développement pour proposer des produits durables et adaptés aux besoins complexes de ses clients industriels.
Points forts
• Excellente stabilité mécanique dans les conditions de fonctionnement les plus exigeantes.
• Résistance accrue au délavage par l'eau et à la rouille.
• Performance extrême pression (EP) très élevée, même sous charge.
• Bonne tenue à la température (jusqu'à 110 °C).
• Adaptée aux environnements soumis aux vibrations intenses.
• Prolonge la durée de vie des roulements.
• Convient aux applications intérieures et extérieures.
• Résistance accrue au délavage par l'eau et à la rouille.
• Performance extrême pression (EP) très élevée, même sous charge.
• Bonne tenue à la température (jusqu'à 110 °C).
• Adaptée aux environnements soumis aux vibrations intenses.
• Prolonge la durée de vie des roulements.
• Convient aux applications intérieures et extérieures.
Applications
La graisse LGEP 2 est recommandée pour les applications industrielles lourdes soumises à de fortes contraintes mécaniques et thermiques. Elle est particulièrement adaptée aux machines de fabrication de papier et de pâte, aux concasseurs à mâchoires, aux moteurs de traction ferroviaires et aux roulements dans l'industrie sidérurgique. Elle s'utilise aussi pour les vannes de barrage, les tamis vibrants, les roues de grues et les roulements d'orientation. Sa résistance à la corrosion et aux fortes pressions en fait une solution fiable pour les environnements exposés à l'humidité et aux charges extrêmes.
Informations techniques
Attributs
| Conditionnement | pot |
|---|---|
| Classe NLGI | 2 |
| Viscosité à 40°C | 200 mm²/s |
| Température mini | -20 °C |
| Température maxi | 110 °C |
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