Roulement à rouleaux cylindriques NTN NUP2210ET2XU

Adaptés aux charges radiales élevées et à une utilisation en palier libre ou fixe, les roulements à rouleaux cylindriques présentent un faible frottement et une bonne rigidité. Ils sont disponibles dans un large choix de modèles et de variantes répondant à des contextes précis : chaleur, déplacement axial, bruit en fonctionnement, vitesse, capacité, etc.

Ces roulements NTN assurent le positionnement axial de l'arbre dans les deux sens tout en offrant une capacité de charge accrue à encombrement constant — les rouleaux plus nombreux et de plus grand diamètre permettent de supporter des charges plus élevées sans modifier les logements existants. La cage polyamide fibres de verre quant à elle allège l'ensemble et facilite le montage.

Décryptage
• NUP : roulement à rouleaux cylindriques simple rangée avec deux épaulements sur la bague extérieure, un épaulement fixe et un épaulement rapporté (bague d'épaulement séparable) sur la bague intérieure
• E : conception à haute capacité de charge — diamètre, longueur et nombre de rouleaux augmentés par rapport au type standard, dans les mêmes dimensions extérieures.
• T2X : cage en polyamide 66 renforcé fibres de verre.
• U : suffixe NTN propre à cette gamme de roulements NUP.

Caractéristiques
La configuration NUP repose sur une géométrie d'épaulements asymétrique : deux épaulements sur la bague extérieure, un épaulement fixe et une bague d'épaulement rapportée sur la bague intérieure. Cette bague d'épaulement étant séparable, la bague intérieure doit être fixée axialement lors du montage — point à prendre en compte dès la conception du logement. En contrepartie, cette architecture autorise le maintien axial de l'arbre dans les deux directions, ce qui positionne ces roulements comme palier fixe dans les montages à arbre libre/palier fixe.

Le suffixe E traduit une évolution interne du roulement : à encombrement identique aux séries standard, NTN a revu le diamètre, la longueur et le nombre de rouleaux à la hausse. La capacité de charge dynamique et statique s'en trouve augmentée sans modifier l'empreinte dans le logement.

La cage en polyamide 66 renforcé fibres de verre (T2X) contribue à contenir les rouleaux tout en restant légère. Ce matériau résiste à l'usure, avec une température de service allant de -20°C à 120°C.

Entretien
Ces roulements acceptent la graisse comme l'huile, cette dernière étant à privilégier pour les applications à vitesse élevée. Le choix du lubrifiant doit cependant tenir compte de la cage : en présence d'additifs extrême-pression de type soufre (S) ou phosphore (P), une montée en température peut dégrader la résistance de la cage polyamide.
La bague d'épaulement (côté bague intérieure) étant séparable, son bon repositionnement doit être vérifié à chaque remontage.
Un contrôle visuel de l'état de la cage et des chemins de roulement est recommandé lors des interventions. Des bruits anormaux ou des vibrations accrues peuvent indiquer une usure des rouleaux ou une dégradation du lubrifiant.

Avantages clés
• Maintien axial de l'arbre dans les deux directions permettant la conception du palier fixe.
• Capacité de charge accrue à encombrement constant : les logements existants peuvent être conservés lors d'un remplacement ou d'une montée en charge.
• Conception dissociable, ce qui facilite le montage différé des bagues.
• Cage polyamide 66 fibres de verre : légère, résistante à l'usure et plus souple à monter que les cages métalliques.
• Compatible avec des vitesses de rotation élevées.

Applications
Ces roulements NTN trouvent leur usage naturel dans les transmissions industrielles où l'arbre doit être positionné axialement de façon ferme et durable. C'est le cas notamment dans les réducteurs de vitesse à arbres parallèles ou orthogonaux, où le palier fixe reprend les efforts axiaux générés par les engrenages hélicoïdaux ou coniques.

Dans les motoréducteurs industriels, ce type de roulement est généralement monté côté opposé à la sortie d'arbre, en position de palier fixe, pendant qu'un roulement libre (type NU ou N) assure la compensation de dilatation thermique à l'autre extrémité. Cette combinaison est courante dans les applications de convoyage, d'agitation ou d'entraînement de machines-outils.

La capacité à fonctionner à des vitesses de rotation élevées et à supporter des charges radiales importantes le rend également pertinent dans les boîtes de vitesses de machines agricoles, les équipements de manutention lourde ou les compresseurs industriels, partout où la fiabilité du positionnement axial conditionne la durée de vie de l'ensemble.