Roulement à rouleaux cylindriques SNR NU311EG15

Adaptés aux charges radiales élevées et à une utilisation en palier libre ou fixe, les roulements à rouleaux cylindriques présentent un faible frottement et une bonne rigidité. Ils sont disponibles dans un large choix de modèles et de variantes répondant à des contextes précis : chaleur, déplacement axial, bruit en fonctionnement, vitesse, capacité, etc.

Les roulements à rouleaux cylindriques de la famille NU.E.G15 de SNR sont conçus pour supporter des charges radiales élevées tout en absorbant les déplacements axiaux liés à la dilatation thermique de l'arbre. Leur conception E à capacité de charge renforcée et leur cage en polyamide G15 favorisent leur utilisation dans les mécanismes fonctionnant à vitesse élevée.

Décryptage :
• NU : roulement à une rangée de rouleaux cylindriques, avec deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure. Configuration palier libre, sans reprise de charge axiale.
• E : capacité de charge accrue par augmentation du diamètre, de la longueur et du nombre de rouleaux, dans le même encombrement limite que le type standard. Les bagues ne sont pas interchangeables avec celles de la version standard
• G15 : cage en polyamide. Matériau léger, résistant à l'usure, adapté aux vitesses élevées

Caractéristiques :
Le contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement confère à cette famille une aptitude marquée à la reprise de charges radiales importantes. Le guidage des rouleaux par les épaulements favorise également le fonctionnement à vitesse élevée.

La conception séparable des bagues simplifie les opérations de montage et de démontage, notamment lorsque des ajustements serrés sont requis sur l’arbre ou dans le logement.

L’absence d’épaulements sur la bague intérieure autorise un déplacement axial libre entre les bagues. Cette caractéristique rend ces roulements particulièrement adaptés à la fonction de palier libre, destiné à compenser la dilatation thermique de l'arbre en service.

La version E conserve les dimensions générales d’un roulement standard tout en intégrant davantage de matière roulante afin d’augmenter la capacité de charge. La cage G15 en polyamide contribue quant à elle à la robustesse de l’ensemble et présente une bonne résistance à l’usure ainsi qu’aux chocs.

Entretien :
Le fonctionnement de cette famille de roulements repose sur une lubrification adaptée aux conditions d’utilisation. Un contrôle régulier de l’état du lubrifiant permet de limiter l’usure des chemins de roulement et des éléments roulants. La propreté du montage est essentielle pour éviter l'introduction de contaminants susceptibles de dégrader les surfaces en contact. Par ailleurs, une surveillance périodique du bruit, des vibrations et de la température de fonctionnement permet de détecter précocement les anomalies de service.

Une attention particulière doit être portée à l’utilisation d’huiles contenant des additifs extrême pression à base de soufre ou de phosphore, car ces additifs peuvent altérer les propriétés mécaniques de la cage en polyamide lorsqu’ils sont associés à des températures élevées.

Avantages clés :
• Conception séparable des bagues : facilite le montage et le démontage
• Absence d'épaulement sur la bague intérieure : autorise les déplacements axiaux liés à la dilatation thermique de l'arbre
• Rouleaux cylindriques à contact linéaire : supportent des charges radiales importantes
• Conception E à capacité de charge renforcée : permet de concevoir des ensembles compacts
• Cage en polyamide G15 : offre une bonne résistance à l'usure

Applications :
Cette famille de roulements est utilisée dans les moteurs électriques, les réducteurs et les pompes, où les charges radiales sont importantes et les vitesses de rotation élevées. Grâce à sa configuration NU, elle assure une fonction de palier libre capable d'absorber les déplacements axiaux liés à la dilatation thermique de l'arbre.

La conception E à capacité de charge renforcée favorise son intégration dans des ensembles compacts soumis à des efforts radiaux élevés. Ces roulements sont également adaptés aux transmissions industrielles, aux compresseurs et aux équipements de manutention, ainsi qu'à d'autres mécanismes nécessitant un fonctionnement à vitesse élevée et une bonne tenue aux charges radiales.