Roulements à rotule sur rouleaux   SKF 22214 EK/C3

Les roulements à rotule sur rouleaux jouent un rôle clé dans le bon fonctionnement des installations soumises à de fortes sollicitations mécaniques. Leur conception robuste assure une performance fiable et continue, même lorsque les conditions de fonctionnement sont instables ou contraignantes.

Le roulement à rotule sur rouleaux est conçu pour absorber des charges radiales et axiales bidirectionnelles importantes tout en compensant les défauts d’alignement. Ce modèle SKF intègre deux rangées de rouleaux symétriques, une conception de type E avec cage emboutie en acier, un alésage conique 1:12 ainsi qu’un design ouvert équipé d’une rainure annulaire et de trois trous de lubrification sur la bague extérieure.

Caractéristiques :
Ce roulement auto-aligneur SKF est conçu pour offrir un fonctionnement stable et durable dans des conditions mécaniques difficiles. Son architecture interne repose sur deux cages à fenêtres embouties en acier, une bague intérieure sans épaulement et une bague de guidage flottante, permettant une meilleure tenue des rouleaux, une répartition homogène des charges et une réduction des contraintes internes en fonctionnement. Le jeu radial interne C3 permet une meilleure tolérance aux dilatations thermiques et favorise une rotation fluide, même à haute vitesse. Grâce à son alésage conique 1:12, le montage s'effectue avec précision, réduisant les vibrations. Il est également doté d'une rainure annulaire avec trois trous de lubrification sur la bague extérieure, facilitant les interventions de maintenance en service.

Entretien :
Pour garantir la longévité et les performances de ce roulement à deux rangées de rouleaux, un entretien régulier est indispensable. Sa conception ouverte permet un accès direct aux éléments internes, facilitant l'inspection visuelle et le nettoyage. Lors d'un entretien, il est essentiel d'éliminer toute impureté présente dans le logement pour prévenir l'usure prématurée. De plus, ce modèle n'est pas pré-lubrifié, ce qui permet de sélectionner le lubrifiant en fonction des conditions de fonctionnement. La relubrification doit être effectuée à intervalles appropriés et est facilitée par la rainure annulaire et les orifices de lubrification intégrés à la bague extérieure, qui assurent une bonne répartition de la graisse et limitent les risques d’accumulation d’impuretés. Une surveillance de la température de fonctionnement est aussi recommandée afin de détecter toute anomalie liée à un manque de lubrifiant ou à une contamination.

Etanchéité :
Ce roulement SKF est conçu sans système d'étanchéité intégré. Son architecture ouverte le rend plus vulnérable aux contaminants tels que la poussière, l'eau ou les particules solides. Cette configuration impose donc une attention particulière à l'environnement dans lequel il est installé. En contrepartie, l'absence de joints permet une réduction des frottements internes et autorise des vitesses de rotation plus élevées.

Informations sur la marque :
SKF est un leader mondial dans la conception et la fabrication de roulements depuis plus d'un siècle. Reconnue pour son expertise technique, son innovation continue et son engagement envers la qualité, SKF propose une gamme complète de solutions, allant des roulements aux systèmes de lubrification, en passant par les services associés. Grâce à ses produits fiables et performants, SKF soutient divers secteurs industriels, tels que l’automobile, l’aéronautique, l’énergie, l’industrie manufacturière et bien d’autres.

Avantages clés :
- Capacité d'auto-alignement idéale pour compenser les défauts de géométrie ou les flexions d'arbre ;
- Fonctionnement stable à haute vitesse grâce à la conception ouverte et au jeu radial C3 ;
- Montage précis et démontage facilité par l'alésage conique 1:12 ;
- Excellente répartition des charges pour une durée de vie accrue ;
- Relubrification aisée via sa rainure annulaire et ses orifices intégrés.

Applications :
Ce roulement à rotule sur rouleaux est utilisé dans des applications exigeantes nécessitant robustesse, stabilité et tolérance aux désalignements. Il est particulièrement adapté aux machines de papeterie, aux systèmes de transmission industrielle, aux laminoirs de la métallurgie, aux équipements de manutention et aux machines de l'industrie textile.