Roulements à rotule sur rouleaux SKF 23126 CCK/W33
Roulements à rotule sur rouleaux
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SKF :23126 CCK/W33
Rubix :0301-1017594
Fabricant :35947
EAN :7316576603662


Résumé technique
| Diamètre intérieur | 130 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 210 mm |
| Largeur | 64 mm |
Détails articles : RLT A RLX SPHERIQUES 23126 K CAGE ACIER 130X210X64
Les roulements à rotule sur rouleaux jouent un rôle clé dans le bon fonctionnement des installations soumises à de fortes sollicitations mécaniques. Leur conception robuste assure une performance fiable et continue, même lorsque les conditions de fonctionnement sont instables ou contraignantes.
Ce roulement SKF se distingue par sa conception à rotule sur rouleaux avec alésage conique 1:12, qui permet un montage précis et une répartition efficace des charges. Il assure en effet une excellente tenue face aux charges lourdes et aux déformations d’arbre. Grâce à son dispositif de relubrification intégré, comprenant une rainure annulaire et trois orifices sur la bague extérieure, il garantit une maintenance simplifiée et une longévité accrue. Son design sans joints, sa robustesse et sa compatibilité avec les vitesses élevées en font une solution fiable pour les applications soumises à des contraintes dynamiques et à des variations de vitesse.
Caractéristiques :
Doté de deux rangées de rouleaux symétriques, ce roulement auto-aligneur permet une répartition équilibrée des charges, à la fois radiales et axiales. Sa conception ouverte intègre deux cages en tôle d’acier emboutie, légères mais résistantes, garantissant une excellente stabilité mécanique. Cette configuration ouverte présente l’avantage de réduire la résistance au roulement et de permettre des vitesses plus élevées. L’alésage conique 1:12 facilite le montage direct ou via un manchon, assurant un ajustement précis du jeu interne, une excellente répartition des charges et une réduction des vibrations. Une rainure annulaire accompagnée de trois trous sur la bague extérieure permet une lubrification optimale. Cette configuration assure une grande fiabilité dans des conditions de fonctionnement variées, même à haute vitesse.
Entretien :
Un entretien régulier est essentiel pour préserver la longévité et la performance de ce roulement. La conception ouverte permet une inspection facile, mais impose une attention particulière à la propreté. Il est recommandé de relubrifier périodiquement, surtout dans les environnements exposés à la poussière ou à l’humidité. Avant chaque relubrification, il convient de nettoyer soigneusement le logement pour éviter l’introduction de particules abrasives. Le choix du lubrifiant est déterminant, en particulier pour les applications à température élevée. Le produit peut fonctionner jusqu’à 200 °C, à condition d’utiliser un lubrifiant adapté.
Etanchéité :
Ce modèle ne possède pas de joints d’étanchéité intégrés, ce qui le rend vulnérable aux contaminants. Il est donc impératif de maintenir un environnement propre autour du point de montage. Grâce à sa rainure annulaire et ses trous de lubrification, il est possible de relubrifier facilement pour évacuer les impuretés et prolonger la durée de vie du composant. Cette conception ouverte favorise également les opérations de maintenance.
Informations sur la marque :
SKF (Svenska KullagerFabriken) est un groupe multinational suédois fondé en 1907, leader mondial dans le domaine du roulement mécanique. SKF est l'un des premiers fournisseurs mondiaux de roulements, joints, composants mécatroniques, systèmes de lubrification, et de services permettant d'améliorer la fiabilité des équipements tournants et de garantir leur performance. Les produits SKF peuvent être utilisés partout où il y a du mouvement. Ils sont présents dans une quarantaine de secteurs industriels, tels que le transport automobile, l’aéronautique, le ferroviaire, l’industrie manufacturière, l’agro-alimentaire, le médical, le secteur de l’énergie traditionnelle ou renouvelable, ou l’agriculture.
Avantages Clés :
- Garantit un ajustement précis du jeu interne avec son alésage conique ;
- Compense automatiquement les défauts d’alignement d’arbre ;
- Supporte de fortes charges radiales et axiales dans les deux sens ;
- Fonctionne à haute vitesse sans surchauffe excessive grâce à l’absence de joints ;
- Permet une lubrification simple et efficace grâce aux orifices dédiés ;
- Conserve ses propriétés mécaniques jusqu’à 200 °C avec un lubrifiant adapté.
Applications :
Ce type de roulement est idéal pour les équipements industriels soumis à des charges importantes et à des déformations d’arbre. On le retrouve couramment dans les moteurs électriques, les convoyeurs, les pompes, les réducteurs ou encore les équipements agricoles. Il convient particulièrement aux machines où la précision d’alignement est difficile à maintenir et où les vitesses de rotation peuvent varier. Grâce à sa robustesse et à sa flexibilité d’installation, il s’intègre facilement dans de nombreuses configurations mécaniques.
Caractéristiques :
Doté de deux rangées de rouleaux symétriques, ce roulement auto-aligneur permet une répartition équilibrée des charges, à la fois radiales et axiales. Sa conception ouverte intègre deux cages en tôle d’acier emboutie, légères mais résistantes, garantissant une excellente stabilité mécanique. Cette configuration ouverte présente l’avantage de réduire la résistance au roulement et de permettre des vitesses plus élevées. L’alésage conique 1:12 facilite le montage direct ou via un manchon, assurant un ajustement précis du jeu interne, une excellente répartition des charges et une réduction des vibrations. Une rainure annulaire accompagnée de trois trous sur la bague extérieure permet une lubrification optimale. Cette configuration assure une grande fiabilité dans des conditions de fonctionnement variées, même à haute vitesse.
Entretien :
Un entretien régulier est essentiel pour préserver la longévité et la performance de ce roulement. La conception ouverte permet une inspection facile, mais impose une attention particulière à la propreté. Il est recommandé de relubrifier périodiquement, surtout dans les environnements exposés à la poussière ou à l’humidité. Avant chaque relubrification, il convient de nettoyer soigneusement le logement pour éviter l’introduction de particules abrasives. Le choix du lubrifiant est déterminant, en particulier pour les applications à température élevée. Le produit peut fonctionner jusqu’à 200 °C, à condition d’utiliser un lubrifiant adapté.
Etanchéité :
Ce modèle ne possède pas de joints d’étanchéité intégrés, ce qui le rend vulnérable aux contaminants. Il est donc impératif de maintenir un environnement propre autour du point de montage. Grâce à sa rainure annulaire et ses trous de lubrification, il est possible de relubrifier facilement pour évacuer les impuretés et prolonger la durée de vie du composant. Cette conception ouverte favorise également les opérations de maintenance.
Informations sur la marque :
SKF (Svenska KullagerFabriken) est un groupe multinational suédois fondé en 1907, leader mondial dans le domaine du roulement mécanique. SKF est l'un des premiers fournisseurs mondiaux de roulements, joints, composants mécatroniques, systèmes de lubrification, et de services permettant d'améliorer la fiabilité des équipements tournants et de garantir leur performance. Les produits SKF peuvent être utilisés partout où il y a du mouvement. Ils sont présents dans une quarantaine de secteurs industriels, tels que le transport automobile, l’aéronautique, le ferroviaire, l’industrie manufacturière, l’agro-alimentaire, le médical, le secteur de l’énergie traditionnelle ou renouvelable, ou l’agriculture.
Avantages Clés :
- Garantit un ajustement précis du jeu interne avec son alésage conique ;
- Compense automatiquement les défauts d’alignement d’arbre ;
- Supporte de fortes charges radiales et axiales dans les deux sens ;
- Fonctionne à haute vitesse sans surchauffe excessive grâce à l’absence de joints ;
- Permet une lubrification simple et efficace grâce aux orifices dédiés ;
- Conserve ses propriétés mécaniques jusqu’à 200 °C avec un lubrifiant adapté.
Applications :
Ce type de roulement est idéal pour les équipements industriels soumis à des charges importantes et à des déformations d’arbre. On le retrouve couramment dans les moteurs électriques, les convoyeurs, les pompes, les réducteurs ou encore les équipements agricoles. Il convient particulièrement aux machines où la précision d’alignement est difficile à maintenir et où les vitesses de rotation peuvent varier. Grâce à sa robustesse et à sa flexibilité d’installation, il s’intègre facilement dans de nombreuses configurations mécaniques.
Informations techniques
Attributs
| Diamètre intérieur | 130 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 210 mm |
| Largeur | 64 mm |
| Jeu Radial | cn |
| Cage | acier |
| Etancheité | ouvert |
| Vitesse de référence | 2400 rpm |
| Vitesse limite | 3200 rpm |
| Charge statique de base, radiale - C0r | 780 N |
| Charge dynamique de base, radiale - Cr | 586 N |
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