Roulement à rouleaux cylindriques INA SL185012-A

Les roulements à rouleaux cylindriques ciblent les applications à charges radiales lourdes et à vitesses élevées. Disponibles dans un large choix de modèles et de variantes, ils offrent rigidité, faible frottement et longue durée de service. Selon les épaulements présents dans la bague intérieure et extérieure, ils peuvent accepter de légères forces axiales ou permettre au contraire le déplacement de l'arbre.

INA propose avec la gamme SL1850-A des roulements à rouleaux cylindriques double rangée à jointure complète, pensés pour les charges radiales très élevées et les vitesses modérées. La section épaisse de la série 50, combinée à une conception interne optimisée (A), permet de concentrer une capacité de charge radiale très élevée dans un encombrement maîtrisé.

Décryptage :
• SL : désigne la conception de rouleaux à jointure complète (full complement), sans cage
• 1850 : trois épaulements sur la bague intérieure, un épaulement sur la bague extérieure. Section épaisse pour maximiser la capacité de charge
• A : conception interne optimisée, offrant des capacités de charge et une durée de vie accrues, tout en garantissant une interchangeabilité avec la version standard

Caractéristiques :
La gamme SL repose sur une architecture « full complement » : l'espace entre les bagues est entièrement occupé par des rouleaux, sans cage intermédiaire. Ce principe de jointure complète permet de supporter des charges radiales bien supérieures à celles d'un roulement de même encombrement équipé d'une cage. La densité élevée des rouleaux limite également la déformation élastique sous charge, ce qui contribue à la précision du guidage radial. Cependant, l’ensemble est conçu pour des vitesses modérées (mouvements lents et oscillants) : le contact direct entre rouleaux adjacents génère en effet un frottement interne.

La bague intérieure est pourvue de trois épaulements, tandis que la bague extérieure n'en comporte qu'un seul. Cette géométrie définit un palier « semi-fixe » : le roulement autorise un déplacement axial limité dans un sens, ce qui favorise l'absorption des dilatations thermiques de l'arbre, tout en assurant une reprise limitée des efforts axiaux dans l'autre sens. La série 50 se distingue également par une section plus épaisse, adaptée aux sollicitations intenses, aux chocs et aux charges continues.

La conception interne modifiée (suffixe A) apporte une optimisation structurelle qui accroît les performances par rapport à la version initiale, sans compromettre l'interchangeabilité avec les versions standards.

Une charge radiale minimale doit être maintenue en permanence, même à faible charge utile. Elle doit représenter environ 2 % de la capacité de charge statique (C0). En dessous de ce seuil, les rouleaux tendent à glisser au lieu de rouler, ce qui dégrade le film lubrifiant et provoque des grippages prématurés.

Entretien :
La lubrification est un point critique pour les roulements à jointure complète. En l'absence de cage, le volume libre entre les rouleaux est réduit, ce qui limite la rétention de lubrifiant. Le choix du lubrifiant (graisse ou huile) doit être adapté à la vitesse et aux températures en fonctionnement.

En exploitation, toute apparition de bruit anormal, de vibrations inhabituelles ou d'élévation de température doit conduire à un contrôle immédiat de la lubrification, du jeu interne et de l'état des surfaces de contact.

Avantages clés :
• Supporte des charges radiales très importantes grâce à une densité élevée de rouleaux
• Maintient une rigidité importante, utile pour stabiliser les arbres sous fortes sollicitations
• Tolère les chocs et les variations de charge dans les environnements industriels sévères
• Allonge la durée de fonctionnement via une conception interne optimisée

Applications :
La robustesse de la série 50 en fait un composant de choix pour les environnements à charges lourdes, sollicitations dynamiques intenses et vitesses modérées. Dans l’industrie des matériaux, ils sont utilisés dans les broyeurs et les cribles vibrants, soumis à des impacts et des charges continues.

Dans l'éolien, ces roulements équipent les multiplicateurs et les paliers principaux de nacelles, où la densité de puissance à transmettre est élevée. Les applications offshore et de levage (poulies de mouflage, treuils de pont, grues industrielles) tirent également parti de la capacité de charge extra-haute de cette série pour absorber les efforts combinés sous charges variables.

En sidérurgie, laminoirs et tables à rouleaux génèrent des charges radiales continues et des chocs fréquents. La conception « full complement » d'INA stabilise l'arbre et préserve la précision de guidage dans ces conditions d'exploitation sévères.