Roulement à rouleaux cylindriques FAG NU240-E-M1-C3
Roulement à rouleaux cylindriques
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FAG :NU240-E-M1-C3
Rubix :0255-1030545
Fabricant :0167395740030
EAN :4012801234771


Résumé technique
| Diamètre intérieur | 200 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 360 mm |
| Largeur | 58 mm |
Détails articles : RLT A RLX CYLINDRIQUES NU240 C3 CAGE MASSIVE 200X360X58
Les roulements à rouleaux cylindriques ciblent les applications à charges radiales lourdes et à vitesses élevées. Disponibles dans un large choix de modèles et de variantes, ils offrent rigidité, faible frottement et longue durée de service. Selon les épaulements présents dans la bague intérieure et extérieure, ils peuvent accepter de légères forces axiales ou permettre au contraire le déplacement de l'arbre.
Adapté aux environnements industriels courants, ce roulement à rouleaux cylindriques FAG combine capacité radiale améliorée et liberté de déplacement axial. Son jeu radial augmenté C3 le rend plus tolérant aux variations de températures.
Décryptage :
- NU : roulement à une rangée avec deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure, permettant un déplacement axial libre dans les deux sens.
- E : géométrie interne optimisée offrant une capacité de charge radiale supérieure au modèle standard.
- M1 : cage en laiton en deux parties, guidée sur les rouleaux, assurant une bonne dissipation thermique et une résistance accrue à la corrosion.
- C3 : jeu radial interne supérieur au standard, adapté aux ajustements serrés et aux dilatations thermiques.
Caractéristiques :
Ce roulement à rouleaux cylindriques FAG se distingue par une architecture à une rangée adaptée aux charges radiales importantes. L’absence d’épaulement sur la bague intérieure autorise un déplacement axial libre de l’arbre dans les deux sens, ce qui en fait une solution courante pour les configurations de palier libre. Cette conception ne reprend pas de charge axiale et implique que la bague intérieure est séparable, ce qui permet de la dissocier de l’ensemble composé de la bague extérieure, des rouleaux et de la cage. Cette particularité simplifie les opérations de montage et de démontage, notamment lors d’un ajustement serré sur l’arbre. Au démontage, la bague intérieure peut rester solidaire de l’arbre tandis que les autres éléments demeurent dans le logement. Aucun extracteur n'est alors nécessaire.
La géométrie interne optimisée E augmente la capacité de charge radiale. La cage en laiton en deux parties contribue à une bonne tenue thermique et à une résistance adaptée aux environnements industriels soumis à des contraintes de température. Le jeu radial interne C3 plus important facilite la compensation des dilatations thermiques et des ajustements serrés, tout en limitant les risques de précharge excessive.
Entretien :
Un graissage adapté est essentiel pour garantir la durée de vie du roulement. Le choix du lubrifiant doit être cohérent avec les conditions de fonctionnement, notamment la température, la vitesse de rotation et la charge. Une surveillance régulière de l’état du lubrifiant permet de détecter une dégradation ou une contamination.
Le nettoyage doit être réalisé régulièrement pour éviter l'accumulation de particules risquant d'accélerer la dégradation des chemins des éléments roulants.
Le contrôle des vibrations et du bruit contribue à identifier les signes d’usure ou de défaut. Une élévation anormale de température peut indiquer un problème de lubrification ou un montage inadapté. Il est recommandé de manipuler séparément les composants avec précaution afin de préserver leur intégrité.
Avantages clés :
- Facilite le montage et le démontage grâce à une conception séparable, limitant les interventions lourdes sur l’arbre et le logement.
- Permet le déplacement axial libre de l’arbre, adapté aux montages en palier libre soumis à des dilatations.
- Améliore la capacité de charge radiale grâce à une géométrie interne optimisée.
- Contribue à la dissipation thermique avec une cage en laiton adaptée aux environnements à température variable.
- Réduit les contraintes internes grâce à un jeu radial augmenté, limitant les risques liés aux ajustements serrés.
Applications :
Le roulement à rouleaux cylindriques FAG est utilisé dans des mécanismes où la gestion des charges radiales et des déplacements axiaux est nécessaire. Il trouve sa place dans les moteurs électriques, où les variations thermiques imposent un jeu interne adapté et une liberté de déplacement de l’arbre.
Dans les réducteurs industriels, il participe à la stabilisation des arbres tout en absorbant les charges radiales élevées générées par les engrenages. Les pompes industrielles bénéficient également de cette conception, notamment lorsque les conditions de fonctionnement impliquent des dilatations thermiques ou des variations de charge.
Ce type de roulement est aussi adapté aux ensembles mécaniques nécessitant des opérations de maintenance régulières, grâce à sa capacité à être séparé au démontage, sans extraction complète des bagues.
Décryptage :
- NU : roulement à une rangée avec deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure, permettant un déplacement axial libre dans les deux sens.
- E : géométrie interne optimisée offrant une capacité de charge radiale supérieure au modèle standard.
- M1 : cage en laiton en deux parties, guidée sur les rouleaux, assurant une bonne dissipation thermique et une résistance accrue à la corrosion.
- C3 : jeu radial interne supérieur au standard, adapté aux ajustements serrés et aux dilatations thermiques.
Caractéristiques :
Ce roulement à rouleaux cylindriques FAG se distingue par une architecture à une rangée adaptée aux charges radiales importantes. L’absence d’épaulement sur la bague intérieure autorise un déplacement axial libre de l’arbre dans les deux sens, ce qui en fait une solution courante pour les configurations de palier libre. Cette conception ne reprend pas de charge axiale et implique que la bague intérieure est séparable, ce qui permet de la dissocier de l’ensemble composé de la bague extérieure, des rouleaux et de la cage. Cette particularité simplifie les opérations de montage et de démontage, notamment lors d’un ajustement serré sur l’arbre. Au démontage, la bague intérieure peut rester solidaire de l’arbre tandis que les autres éléments demeurent dans le logement. Aucun extracteur n'est alors nécessaire.
La géométrie interne optimisée E augmente la capacité de charge radiale. La cage en laiton en deux parties contribue à une bonne tenue thermique et à une résistance adaptée aux environnements industriels soumis à des contraintes de température. Le jeu radial interne C3 plus important facilite la compensation des dilatations thermiques et des ajustements serrés, tout en limitant les risques de précharge excessive.
Entretien :
Un graissage adapté est essentiel pour garantir la durée de vie du roulement. Le choix du lubrifiant doit être cohérent avec les conditions de fonctionnement, notamment la température, la vitesse de rotation et la charge. Une surveillance régulière de l’état du lubrifiant permet de détecter une dégradation ou une contamination.
Le nettoyage doit être réalisé régulièrement pour éviter l'accumulation de particules risquant d'accélerer la dégradation des chemins des éléments roulants.
Le contrôle des vibrations et du bruit contribue à identifier les signes d’usure ou de défaut. Une élévation anormale de température peut indiquer un problème de lubrification ou un montage inadapté. Il est recommandé de manipuler séparément les composants avec précaution afin de préserver leur intégrité.
Avantages clés :
- Facilite le montage et le démontage grâce à une conception séparable, limitant les interventions lourdes sur l’arbre et le logement.
- Permet le déplacement axial libre de l’arbre, adapté aux montages en palier libre soumis à des dilatations.
- Améliore la capacité de charge radiale grâce à une géométrie interne optimisée.
- Contribue à la dissipation thermique avec une cage en laiton adaptée aux environnements à température variable.
- Réduit les contraintes internes grâce à un jeu radial augmenté, limitant les risques liés aux ajustements serrés.
Applications :
Le roulement à rouleaux cylindriques FAG est utilisé dans des mécanismes où la gestion des charges radiales et des déplacements axiaux est nécessaire. Il trouve sa place dans les moteurs électriques, où les variations thermiques imposent un jeu interne adapté et une liberté de déplacement de l’arbre.
Dans les réducteurs industriels, il participe à la stabilisation des arbres tout en absorbant les charges radiales élevées générées par les engrenages. Les pompes industrielles bénéficient également de cette conception, notamment lorsque les conditions de fonctionnement impliquent des dilatations thermiques ou des variations de charge.
Ce type de roulement est aussi adapté aux ensembles mécaniques nécessitant des opérations de maintenance régulières, grâce à sa capacité à être séparé au démontage, sans extraction complète des bagues.
Informations techniques
Attributs
| Diamètre intérieur | 200 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 360 mm |
| Largeur | 58 mm |
| Jeu Radial | c3 |
| Etancheité | ouvert |
| Cage | laiton |
| Vitesse de référence | 1600 rpm |
| Charge statique de base, radiale - C0r | 1040000 N |
| Charge dynamique de base, radiale - Cr | 750000 N |
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