Roulement à rouleaux cylindriques FAG NU1044-M1-C3
Roulement à rouleaux cylindriques
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FAG :NU1044-M1-C3
Rubix :0255-1030615
Fabricant :0167373930030
EAN :4012801337281


Résumé technique
| Diamètre intérieur | 220 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 340 mm |
| Largeur | 56 mm |
Détails articles : RLT A RLX CYLINDRIQUES NU1044 C3 CAGE MASSIVE 220X340X56
Les roulements à rouleaux cylindriques ciblent les applications à charges radiales lourdes et à vitesses élevées. Disponibles dans un large choix de modèles et de variantes, ils offrent rigidité, faible frottement et longue durée de service. Selon les épaulements présents dans la bague intérieure et extérieure, ils peuvent accepter de légères forces axiales ou permettre au contraire le déplacement de l'arbre.
Pensé pour les paliers libres à ajustements serrés ou à fortes variations thermiques, le roulement à rouleaux cylindriques FAG série NU-M1-C3 combine une grande capacité de charge radiale avec une liberté de déplacement axial dans les deux sens. Sa conception séparable constitue un atout majeur pour simplifier les opérations de montage, ainsi que la maintenance des différents éléments du roulement.
Décryptage :
• NU : une rangée de rouleaux, avec deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure
• M1 : cage en laiton en deux parties, guidée sur les rouleaux
• C3 : jeu radial interne supérieur au jeu normal
Caractéristiques :
La série NU se distingue par l'absence totale d'épaulement sur la bague intérieure. Cette bague reste indépendante de l'ensemble extérieur : elle peut être retirée ou mise en place séparément, dans les deux sens axiaux, sans contrainte sur les rouleaux ni sur la cage. Cette dissociation structurelle facilite les opérations de montage et de démontage.
La cage M1, fabriquée en laiton et composée de deux parties guidées sur les rouleaux, maintient une répartition régulière des éléments roulants sous charge. Le laiton résiste aux températures élevées et dissipe efficacement la chaleur générée lors de la rotation.
Le jeu interne C3, supérieur au jeu normal, prévient toute précharge excessive lorsque le roulement est monté avec un ajustement serré ou qu’il est exposé à des écarts thermiques significatifs. Il augmente ainsi la durée de vie de l'ensemble en conditions thermiques variables.
Entretien :
La bague intérieure séparable facilite considérablement les opérations de maintenance. Cette dernière peut être maintenue sur l'arbre pendant le démontage, tandis que l'ensemble extérieur reste dans son logement : les deux sous-ensembles se dissocient naturellement, sans extraction forcée, ce qui préserve l'état des portées.
L'accès aux chemins de roulement et aux rouleaux permet un contrôle visuel direct : détection d'écaillage, d'indentations ou d'usure prématurée. Le nettoyage des éléments roulants et la relubrification peuvent être effectués sans remplacement systématique du roulement.
La lubrification doit être adaptée aux conditions de service : vitesse, charge et température ambiante. Le jeu C3 autorise une certaine tolérance aux variations thermiques, mais les intervalles de graissage restent à définir selon les cycles de fonctionnement propres à chaque application.
Avantages clés :
• Montage et démontage simplifiés grâce à la bague intérieure séparable, réduisant le temps d'intervention et les risques d'endommagement des surfaces de portée
• Accès direct aux éléments roulants pour inspection et relubrification, sans démontage complet
• Cage en laiton résistante aux variations de température
• Jeu C3 adapté aux applications à ajustements serrés ou à fortes variations thermiques, limitant le risque de grippage interne
Applications :
Cette famille de roulements FAG est utilisée dans les équipements industriels nécessitant un palier libre permettant les déplacements axiaux de l’arbre. Elle convient aux mécanismes soumis à des variations thermiques ou à des montages serrés.
Ces roulements peuvent être intégrés dans différents systèmes, tels que :
• les moteurs électriques soumis à des régimes de rotation continus ;
• les réducteurs industriels nécessitant une bonne reprise des charges radiales ;
• les pompes et les groupes de transmission avec contraintes thermiques variables ;
• les ensembles mécaniques démontés régulièrement pour inspection ou relubrification.
Décryptage :
• NU : une rangée de rouleaux, avec deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure
• M1 : cage en laiton en deux parties, guidée sur les rouleaux
• C3 : jeu radial interne supérieur au jeu normal
Caractéristiques :
La série NU se distingue par l'absence totale d'épaulement sur la bague intérieure. Cette bague reste indépendante de l'ensemble extérieur : elle peut être retirée ou mise en place séparément, dans les deux sens axiaux, sans contrainte sur les rouleaux ni sur la cage. Cette dissociation structurelle facilite les opérations de montage et de démontage.
La cage M1, fabriquée en laiton et composée de deux parties guidées sur les rouleaux, maintient une répartition régulière des éléments roulants sous charge. Le laiton résiste aux températures élevées et dissipe efficacement la chaleur générée lors de la rotation.
Le jeu interne C3, supérieur au jeu normal, prévient toute précharge excessive lorsque le roulement est monté avec un ajustement serré ou qu’il est exposé à des écarts thermiques significatifs. Il augmente ainsi la durée de vie de l'ensemble en conditions thermiques variables.
Entretien :
La bague intérieure séparable facilite considérablement les opérations de maintenance. Cette dernière peut être maintenue sur l'arbre pendant le démontage, tandis que l'ensemble extérieur reste dans son logement : les deux sous-ensembles se dissocient naturellement, sans extraction forcée, ce qui préserve l'état des portées.
L'accès aux chemins de roulement et aux rouleaux permet un contrôle visuel direct : détection d'écaillage, d'indentations ou d'usure prématurée. Le nettoyage des éléments roulants et la relubrification peuvent être effectués sans remplacement systématique du roulement.
La lubrification doit être adaptée aux conditions de service : vitesse, charge et température ambiante. Le jeu C3 autorise une certaine tolérance aux variations thermiques, mais les intervalles de graissage restent à définir selon les cycles de fonctionnement propres à chaque application.
Avantages clés :
• Montage et démontage simplifiés grâce à la bague intérieure séparable, réduisant le temps d'intervention et les risques d'endommagement des surfaces de portée
• Accès direct aux éléments roulants pour inspection et relubrification, sans démontage complet
• Cage en laiton résistante aux variations de température
• Jeu C3 adapté aux applications à ajustements serrés ou à fortes variations thermiques, limitant le risque de grippage interne
Applications :
Cette famille de roulements FAG est utilisée dans les équipements industriels nécessitant un palier libre permettant les déplacements axiaux de l’arbre. Elle convient aux mécanismes soumis à des variations thermiques ou à des montages serrés.
Ces roulements peuvent être intégrés dans différents systèmes, tels que :
• les moteurs électriques soumis à des régimes de rotation continus ;
• les réducteurs industriels nécessitant une bonne reprise des charges radiales ;
• les pompes et les groupes de transmission avec contraintes thermiques variables ;
• les ensembles mécaniques démontés régulièrement pour inspection ou relubrification.
Informations techniques
Attributs
| Diamètre intérieur | 220 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 340 mm |
| Largeur | 56 mm |
| Jeu Radial | c3 |
| Etancheité | ouvert |
| Cage | laiton |
| Vitesse de référence | 2040 rpm |
| Charge statique de base, radiale - C0r | 770000 N |
| Charge dynamique de base, radiale - Cr | 510000 N |
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