Roulement rigide à billes SKF 310-ZNR, Diamètre extérieur : 110 mm | Largeur : 27 mm | Diamètre intérieur : 50 mm

Les roulements à billes sont des composants mécaniques essentiels qui réduisent les frictions et supportent diverses charges dans une multitude d'applications industrielles. Parmi eux, les roulements rigides à billes se distinguent par leur polyvalence, leur capacité à fonctionner à des vitesses élevées et leur faible besoin de maintenance.

Ce roulement à billes rigide SKF est doté d'encoches de remplissage et d'une cage en tôle d'acier, ce qui lui permet de répondre parfaitement aux applications nécessitant une capacité de charge radiale élevée. Le segment d'arrêt intégré à la bague extérieure assure une stabilité axiale optimale. Un déflecteur métallique en tôle d'acier, placé sur un côté, offre une protection contre les contaminants externes tout en conservant une friction interne réduite.

Caractéristiques:
Ce roulement rigide à une rangée de billes SKF dispose d'un segment d'arrêt intégré à la bague extérieure, garantissant un maintien axial fiable et réduisant le risque de désalignement. Les encoches de remplissage sur les bagues permettent d'accueillir plus de billes, augmentant ainsi sa capacité à supporter des charges radiales élevées. Le jeu radial standard permet un fonctionnement fluide, tandis que la cage en tôle d'acier assure une bonne résistance aux charges continues. Le déflecteur métallique sur la bague extérieure aide à protéger contre les débris, tout en maintenant une dissipation thermique efficace.

Entretien:
Le déflecteur mécanique aide à retenir une partie du lubrifiant, tout en offrant un accès pour une inspection périodique et, si besoin, une relubrification avec une graisse appropriée. Il fournit une protection partielle contre les impuretés de taille moyenne à grande. Avec son segment d'arrêt, ce roulement minimise le risque de déplacement axial et d'usure précoce. Il est toutefois conseillé de vérifier régulièrement le jeu radial, le bruit et la température pour détecter toute anomalie.

Étanchéité:
Ce roulement SKF est équipé d'un déflecteur métallique sur un côté, offrant une protection partielle contre les débris. Bien qu'il ne soit pas muni de joints d'étanchéité classiques, cette conception permet de limiter l'infiltration des salissures tout en préservant la lubrification interne. Cette configuration est idéale pour des environnements modérément exposés aux contaminants, où la dissipation thermique reste une priorité. Toutefois, elle n'est pas adaptée aux environnements extrêmement sales, où une étanchéité totale est nécessaire.

Informations sur la marque:
SKF, fondé en 1907, est un acteur majeur dans le domaine des solutions pour les équipements tournants. Spécialisée dans les roulements, les joints d'étanchéité et les systèmes de lubrification, la marque suédoise est reconnue pour son savoir-faire technique et ses innovations qui répondent aux besoins variés des secteurs industriels tels que l’automobile, l’aéronautique, l’énergie, et l’agro-alimentaire.

Points Forts:
- Segment d'arrêt intégré pour une stabilité axiale fiable ;
- Encoches de remplissage permettant d'ajouter plus de billes au roulement ;
- Capacité de charge radiale élevée, supérieure aux modèles sans encoches ;
- Protection partielle contre les contaminants et réduction des pertes de lubrification grâce au déflecteur ;
- Conception robuste pour une fiabilité renforcée.

Applications:
Ce roulement SKF est idéal pour des applications nécessitant une capacité de charge radiale importante sans exiger de vitesses élevées. Il est couramment utilisé dans les assemblages automobiles, tels que les moyeux de roue, les transmissions et les systèmes de direction. On le retrouve aussi dans les moteurs industriels, notamment dans les systèmes à courroie où la stabilité axiale est essentielle. Ce roulement est bien adapté aux machines agricoles, comme les tracteurs et moissonneuses, qui doivent supporter des charges lourdes. On le retrouve également dans les convoyeurs ainsi que pour les rouleaux et composants nécessitant un positionnement axial sécurisé et une grande capacité de charge.