Références
Festo :AEN-S-32-25-I-P-A
Rubix :0326-2558122
Fabricant :8076513
EAN :4052568300425

Résumé technique
| Type | verin compact aen-s-32-25-i-p-a |
|---|---|
| Diamètre vérin | 32 mm |
| Course du cylindre | 25 mm |
Détails articles : VERIN COMPACT AEN-S-32-25-I-P-A
La série AEN-S regroupe des vérins pneumatiques à simple effet destinés aux mouvements de poussée. Conçus avec un corps plus court et plus étroit que celui de vérins comparables, ils conviennent aux installations où l’espace disponible est limité.
Caractéristiques :
Le vérin fonctionne à simple effet en poussée : l’air comprimé assure le déplacement vers l'avant, tandis que le ressort produit le mouvement de retour. La position de montage est indifférente.
Plusieurs configurations sont proposées dans la gamme. La nomenclature distingue le type de filetage de la tige avec A pour un filetage mâle et I pour un filetage femelle. Les diamètres 6 et 10 mm sont sans amortissement. Les diamètres 12 à 63 mm portent le suffixe P, correspondant à des bagues ou plaques d’amortissement élastiques aux deux extrémités. Enfin, le suffixe A placé en fin de référence indique une version prévue pour la détection de position par capteur de proximité.
Selon le diamètre, la fixation s’effectue par trou débouchant, par taraudage ou à l’aide d’accessoires de montage. Un fonctionnement lubrifié est possible ; dans ce cas, la lubrification doit toutefois être maintenue.
Spécifications :
• Diamètre du piston : 6, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50 et 63 mm
• Course : 5, 10 ou 25 mm selon le diamètre
• Pression de service : de 0,06 à 1 MPa selon le diamètre, soit de 0,6 à 10 bar
• Température ambiante : de -10 à 60 °C ou de 0 à 80 °C selon le diamètre
• Raccord pneumatique : M3, M5 ou G1/8 selon le diamètre
• Force théorique à 6 bar en avance : de 13 à 1 870 N selon le diamètre et la configuration
• Force théorique à 6 bar au retour : de 4 à 89,6 N selon le diamètre et la course
• Énergie d’impact en fin de course : de 0,006 à 1,3 J selon le diamètre et la configuration
• Matériau du corps : alliage d’aluminium corroyé anodisé
• Matériau de la tige de piston : acier inoxydable fortement allié
• Matériaux des joints dynamiques : caoutchouc nitrile butadiène et TPE-U(PU)
Normes :
• ISO 8573-1:2010 [7:4:4] : définit la qualité de l’air comprimé devant être utilisée comme fluide de service
• VDMA 24364-B2-L : conformité PWIS/LABS indiquée par le fabricant pour les matériaux et substances susceptibles d’altérer les surfaces lors des opérations de peinture
• RoHS : les matériaux sont déclarés conformes aux restrictions applicables à certaines substances dangereuses
Caractéristiques :
Le vérin fonctionne à simple effet en poussée : l’air comprimé assure le déplacement vers l'avant, tandis que le ressort produit le mouvement de retour. La position de montage est indifférente.
Plusieurs configurations sont proposées dans la gamme. La nomenclature distingue le type de filetage de la tige avec A pour un filetage mâle et I pour un filetage femelle. Les diamètres 6 et 10 mm sont sans amortissement. Les diamètres 12 à 63 mm portent le suffixe P, correspondant à des bagues ou plaques d’amortissement élastiques aux deux extrémités. Enfin, le suffixe A placé en fin de référence indique une version prévue pour la détection de position par capteur de proximité.
Selon le diamètre, la fixation s’effectue par trou débouchant, par taraudage ou à l’aide d’accessoires de montage. Un fonctionnement lubrifié est possible ; dans ce cas, la lubrification doit toutefois être maintenue.
Spécifications :
• Diamètre du piston : 6, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50 et 63 mm
• Course : 5, 10 ou 25 mm selon le diamètre
• Pression de service : de 0,06 à 1 MPa selon le diamètre, soit de 0,6 à 10 bar
• Température ambiante : de -10 à 60 °C ou de 0 à 80 °C selon le diamètre
• Raccord pneumatique : M3, M5 ou G1/8 selon le diamètre
• Force théorique à 6 bar en avance : de 13 à 1 870 N selon le diamètre et la configuration
• Force théorique à 6 bar au retour : de 4 à 89,6 N selon le diamètre et la course
• Énergie d’impact en fin de course : de 0,006 à 1,3 J selon le diamètre et la configuration
• Matériau du corps : alliage d’aluminium corroyé anodisé
• Matériau de la tige de piston : acier inoxydable fortement allié
• Matériaux des joints dynamiques : caoutchouc nitrile butadiène et TPE-U(PU)
Normes :
• ISO 8573-1:2010 [7:4:4] : définit la qualité de l’air comprimé devant être utilisée comme fluide de service
• VDMA 24364-B2-L : conformité PWIS/LABS indiquée par le fabricant pour les matériaux et substances susceptibles d’altérer les surfaces lors des opérations de peinture
• RoHS : les matériaux sont déclarés conformes aux restrictions applicables à certaines substances dangereuses
Points forts
• L’architecture très compacte facilite l’intégration dans les machines où l’espace de montage est réduit.
• Les différentes configurations de tige, de fixation et de détection facilitent l’adaptation à plusieurs architectures de machines.
• La conception à simple effet permet de réaliser des mouvements de poussée avec une consommation d’air limitée
• Les différentes configurations de tige, de fixation et de détection facilitent l’adaptation à plusieurs architectures de machines.
• La conception à simple effet permet de réaliser des mouvements de poussée avec une consommation d’air limitée
Applications
Cette gamme ultracompacte convient aux mécanismes nécessitant un mouvement de poussée dans un espace de montage réduit. Elle peut notamment être intégrée dans de petites machines automatisées, des dispositifs de manipulation ou des bancs d’essai.
Les variantes de diamètre, de course, d’amortissement et de détection permettent d’adapter le vérin à différents montages. Les applications doivent autant que possible limiter les efforts latéraux exercés sur la tige.
Les variantes de diamètre, de course, d’amortissement et de détection permettent d’adapter le vérin à différents montages. Les applications doivent autant que possible limiter les efforts latéraux exercés sur la tige.
Informations techniques
Attributs
| Type | verin compact aen-s-32-25-i-p-a |
|---|---|
| Diamètre vérin | 32 mm |
| Course du cylindre | 25 mm |
| Température mini | 0 °C |
| Température maxi | 60 °C |
| Pression maxi de service | 10 bar |
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