Roulement à rouleaux cylindriques SKF NU 207 ECKP/C3
Roulements à rouleaux cylindriques
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SKF :NU 207 ECKP/C3
Rubix :0301-1024016
Fabricant :15137
EAN :7316577028983


Résumé technique
| Diamètre intérieur | 35 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 72 mm |
| Largeur | 17 mm |
Détails articles : RLT A RLX CYLINDRIQUES NU207 K C3 CAGE PA 35X72X17
Adaptés aux charges radiales élevées et à une utilisation en palier libre ou fixe, les roulements à rouleaux cylindriques présentent un faible frottement et une bonne rigidité. Ils sont disponibles dans un large choix de modèles et de variantes répondant à des contextes précis : chaleur, déplacement axial, bruit en fonctionnement, vitesse, capacité, etc.
La famille SKF NU ECKP/C3 regroupe des roulements à rouleaux cylindriques à une rangée, associant une conception interne optimisée, un alésage conique et un jeu radial adapté aux conditions de montage exigeantes.
Décryptage :
- NU : roulement à une rangée, avec deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure
- EC : conception interne optimisée avec davantage de rouleaux ou des rouleaux plus longs
- K : alésage conique 1:12 pour un montage par serrage progressif
- P : cage en polyamide 6.6 renforcé de fibres de verre, guidée par les rouleaux
- C3 : jeu radial interne supérieur au jeu normal
Caractéristiques :
La conception à une rangée avec deux épaulements sur la bague extérieure permet de maintenir les rouleaux en place, tandis que l'absence d'épaulement sur la bague intérieure permet un déplacement axial libre de l'arbre, sans reprise de charge axiale. Cette configuration convient aux montages en palier libre, où les variations de longueur de l’arbre doivent être compensées sans contrainte interne. Par ailleurs, la structure interne optimisée améliore la répartition des efforts entre les rouleaux et augmente la capacité de charge radiale.
L’alésage conique permet un ajustement précis lors du montage. La conception séparable simplifie l'assemblage et le démontage. Le serrage progressif sur l'alésage conique facilite le réglage précis du jeu radial interne, qui peut être ajusté pour compenser les effets des ajustements serrés et des dilatations thermiques.
La cage en polyamide renforcé réduit la masse en rotation et favorise un fonctionnement silencieux. Ce choix de matériau soutient également les régimes de rotation élevés, mais impose une vigilance vis-à-vis des températures.
Entretien :
Le bon fonctionnement des roulements repose sur une lubrification adaptée afin de limiter le frottement et l’usure. Un contrôle régulier du film lubrifiant est recommandé, en tenant compte des conditions de vitesse et de charge.
La surveillance des vibrations et du bruit permet de détecter précocement une dégradation des roulement ou un défaut de montage. Une attention particulière doit être portée aux températures de fonctionnement, car la cage en polyamide est sensible aux élévations thermiques.
Le nettoyage des composants lors des opérations de maintenance contribue à préserver les performances. La conception séparable (bague intérieure démontable et interchangeable) facilite ces interventions.
Avantages clés :
- Compensation des dilatations de l’arbre grâce au déplacement axial libre
- Capacité à supporter des charges radiales élevées dans des environnements sollicités
- Réduction des pertes mécaniques grâce au faible frottement
- Facilité de montage et de maintenance grâce à la conception séparable
- Réglage précis du jeu interne via l’alésage conique
- Fonctionnement plus silencieux et dynamique grâce à la cage allégée
Applications :
Les roulements de type NU ECKP/C3 sont utilisés dans des mécanismes où l’arbre doit pouvoir se déplacer axialement sous l’effet des variations thermiques. Dans les boîtes de vitesses industrielles, ils sont souvent placés en position de palier libre afin d’absorber les dilatations liées à l’échauffement des engrenages.
Dans les moteurs électriques, ils participent à la gestion thermique de l’arbre et au maintien d’un fonctionnement stable. Dans les pompes et les soufflantes, ils accompagnent les variations dimensionnelles sans créer de contraintes supplémentaires. Ils sont aussi utilisés dans des réducteurs soumis à des charges radiales importantes et dans les transmissions mécaniques.
Décryptage :
- NU : roulement à une rangée, avec deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure
- EC : conception interne optimisée avec davantage de rouleaux ou des rouleaux plus longs
- K : alésage conique 1:12 pour un montage par serrage progressif
- P : cage en polyamide 6.6 renforcé de fibres de verre, guidée par les rouleaux
- C3 : jeu radial interne supérieur au jeu normal
Caractéristiques :
La conception à une rangée avec deux épaulements sur la bague extérieure permet de maintenir les rouleaux en place, tandis que l'absence d'épaulement sur la bague intérieure permet un déplacement axial libre de l'arbre, sans reprise de charge axiale. Cette configuration convient aux montages en palier libre, où les variations de longueur de l’arbre doivent être compensées sans contrainte interne. Par ailleurs, la structure interne optimisée améliore la répartition des efforts entre les rouleaux et augmente la capacité de charge radiale.
L’alésage conique permet un ajustement précis lors du montage. La conception séparable simplifie l'assemblage et le démontage. Le serrage progressif sur l'alésage conique facilite le réglage précis du jeu radial interne, qui peut être ajusté pour compenser les effets des ajustements serrés et des dilatations thermiques.
La cage en polyamide renforcé réduit la masse en rotation et favorise un fonctionnement silencieux. Ce choix de matériau soutient également les régimes de rotation élevés, mais impose une vigilance vis-à-vis des températures.
Entretien :
Le bon fonctionnement des roulements repose sur une lubrification adaptée afin de limiter le frottement et l’usure. Un contrôle régulier du film lubrifiant est recommandé, en tenant compte des conditions de vitesse et de charge.
La surveillance des vibrations et du bruit permet de détecter précocement une dégradation des roulement ou un défaut de montage. Une attention particulière doit être portée aux températures de fonctionnement, car la cage en polyamide est sensible aux élévations thermiques.
Le nettoyage des composants lors des opérations de maintenance contribue à préserver les performances. La conception séparable (bague intérieure démontable et interchangeable) facilite ces interventions.
Avantages clés :
- Compensation des dilatations de l’arbre grâce au déplacement axial libre
- Capacité à supporter des charges radiales élevées dans des environnements sollicités
- Réduction des pertes mécaniques grâce au faible frottement
- Facilité de montage et de maintenance grâce à la conception séparable
- Réglage précis du jeu interne via l’alésage conique
- Fonctionnement plus silencieux et dynamique grâce à la cage allégée
Applications :
Les roulements de type NU ECKP/C3 sont utilisés dans des mécanismes où l’arbre doit pouvoir se déplacer axialement sous l’effet des variations thermiques. Dans les boîtes de vitesses industrielles, ils sont souvent placés en position de palier libre afin d’absorber les dilatations liées à l’échauffement des engrenages.
Dans les moteurs électriques, ils participent à la gestion thermique de l’arbre et au maintien d’un fonctionnement stable. Dans les pompes et les soufflantes, ils accompagnent les variations dimensionnelles sans créer de contraintes supplémentaires. Ils sont aussi utilisés dans des réducteurs soumis à des charges radiales importantes et dans les transmissions mécaniques.
Informations techniques
Attributs
| Diamètre intérieur | 35 mm |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 72 mm |
| Largeur | 17 mm |
| Jeu Radial | c3 |
| Etancheité | ouvert |
| Vitesse de référence | 11000 rpm |
| Charge statique de base, radiale - C0r | 48000 N |
| Charge dynamique de base, radiale - Cr | 56000 N |
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