Roulement à rouleaux cylindriques INA SL045010-PP-C3

Les roulements à rouleaux cylindriques ciblent les applications à charges radiales lourdes et à vitesses élevées. Disponibles dans un large choix de modèles et de variantes, ils offrent rigidité, faible frottement et longue durée de service. Selon les épaulements présents dans la bague intérieure et extérieure, ils peuvent accepter de légères forces axiales ou permettre au contraire le déplacement de l'arbre.

Avec ses deux rangées de rouleaux jointifs, son étanchéité à lèvres intégrée et son jeu radial augmenté, ce roulement INA performe dans les applications à fortes charges soumises aux aléas climatiques.

Décryptage :
SL0450 : roulement à rouleaux cylindriques à deux rangées, à rouleaux jointifs, palier fixe, bord central à la bague extérieure et trois bords à la bague intérieure ; section la plus large et la plus robuste de la gamme SL04.
PP : joints à lèvres frottants présents des deux côtés du roulement.
C3 : jeu radial interne supérieur au groupe Normal (CN), adapté aux montages serrés et aux variations thermiques.

Caractéristiques :
C'est un roulement à rouleaux cylindriques à deux rangées, à rouleaux jointifs, sans cage et étanche. Cette disposition à remplissage complet maximise la surface de contact avec les chemins de roulement, ce qui lui confère une très forte capacité de charge radiale. La contrepartie directe est une vitesse limite réduite par les frottements entre les rouleaux et la présence des joints.

La bague extérieure massive intègre un bord central et deux gorges pour anneaux élastiques. Une rainure de lubrification circonférentielle et des trous radiaux sont usinés à la fois dans la bague extérieure et dans la bague intérieure, autorisant un regraissage par l'un ou l'autre côté selon la configuration du montage. La bague intérieure est fendue et maintenue par un anneau en tôle métallique.

Entretien :
Le roulement est livré pré-graissé en standard avec une graisse au savon complexe de lithium à base d'huile minérale. Pour les conditions basse température, une graisse au savon de lithium à base d'ester est recommandée.

Le regraissage s'effectue via la rainure et les trous de lubrification présents dans la bague extérieure ou dans la bague intérieure. Point de vigilance : les joints à lèvres doivent être supportés sur une hauteur suffisante pour ne pas être expulsés sous la pression du lubrifiant.

Étanchéité :
Les deux faces du roulement sont protégées par des joints à lèvres frottants en polyuréthane, désignés par le suffixe PP. Ces joints sont solidaires de la bague extérieure et frottent contre la bague intérieure, assurant une barrière physique contre les poussières, les projections et l'humidité. Le lubrifiant est retenu à l'intérieur du roulement, ce qui limite les pertes et prolonge les intervalles de regraissage.

Avantages clés :
- Très forte capacité de charge radiale grâce aux deux rangées de rouleaux jointifs.
- Reprise des efforts axiaux modérés dans les deux directions, utilisable comme palier fixe sans composant complémentaire.
- Regraissage accessible depuis la bague extérieure ou intérieure, sans dépose du roulement.
- Joints PP intégrés des deux côtés : aucune étanchéité complémentaire à prévoir en environnement pollué.
- Jeu C3 : limite les risques de précharge excessive en montage serré et compense les dilatations thermiques.

Applications :
Les roulements à rouleaux cylindriques INA SL0450 sont particulièrement adaptés aux poulies de câbles et aux moufles de grues. Dans ces mécanismes, les poulies de renvoi et de guidage sont soumises à des charges radiales très élevées générées par la tension du câble porteur, auxquelles s'ajoutent des efforts axiaux et des moments de basculement liés à la traction oblique du câble.

Les conditions d'utilisation en levage lourd illustrent parfaitement l'intérêt du jeu C3 : lors des démarrages par grand froid, la dilatation différentielle entre la poulie et la bague en acier du roulement peut générer une précharge interne significative à mesure que la machine monte en température. Le jeu radial élargi C3 absorbe ces variations dimensionnelles sans créer de contrainte excessive sur les éléments roulants.

Au-delà des grues, les systèmes de convoyage lourd, les galets de tension de bandes transporteuses et les équipements agricoles exposés aux intempéries bénéficient des mêmes atouts : forte charge radiale, environnement pollué, accès limité pour la maintenance.