Roulement à rouleaux cylindriques INA SL024840-A

Les roulements à rouleaux cylindriques ciblent les applications à charges radiales lourdes et à vitesses élevées. Disponibles dans un large choix de modèles et de variantes, ils offrent rigidité, faible frottement et longue durée de service. Selon les épaulements présents dans la bague intérieure et extérieure, ils peuvent accepter de légères forces axiales ou permettre au contraire le déplacement de l'arbre.

Le roulement à rouleaux cylindriques FAG de la série SL0248 est conçu pour absorber des charges radiales élevées dans des configurations à palier libre. Grâce à ses deux rangées à remplissage complet et sa bague extérieure lisse, il autorise les déplacements axiaux.

Décryptage :
- SL0248 : roulement à rouleaux cylindriques à deux rangées, à remplissage complet, avec fonction de palier libre ; bague extérieure sans épaulement, bague intérieure à trois épaulements rigides, série dimensionnelle 48.
- A : conception interne modifiée ; optimisation de la géométrie et des tolérances internes pour accroître la capacité de charge et la durée de vie, avec interchangeabilité totale par rapport à la version standard.

Caractéristiques :
La série SL0248 de FAG se distingue par sa construction à deux rangées de rouleaux cylindriques disposés en remplissage complet, c'est-à-dire sans cage. Cette architecture maximise le nombre de rouleaux en contact avec les chemins de roulement, ce qui confère au roulement une capacité de charge radiale particulièrement développée par rapport à un roulement à cage conventionnel de même encombrement. Ce type de roulement ne doit être soumis qu'à des charges radiales. Toute sollicitation axiale, même ponctuelle, est exclue et peut conduire à une défaillance prématurée.

La bague intérieure comporte trois épaulements rigides : deux aux extrémités et un central, séparant les deux rangées. Ces épaulements assurent le guidage et le maintien des rouleaux dans le sens axial côté bague intérieure. La bague extérieure, en revanche, est entièrement dépourvue d'épaulement. Cette configuration permet aux rouleaux de se déplacer librement par rapport à la bague extérieure dans la direction axiale, ce qui confère au roulement sa fonction de palier libre. Un dispositif de retenue de transport et de montage, positionné sur la bague extérieure (entre les deux rangées), maintient l'ensemble solidaire lors de la manutention et reste en place après le montage, sans toutefois devoir reprendre une charge axiale quelconque.

La version A correspond à une évolution interne de la conception initiale : la géométrie et les tolérances internes ont été ajustées pour accroître les capacités de charge et la durée de vie. Cette version constitue le niveau de performance actuel du fabricant pour cette série, tout en restant interchangeable avec la version standard.

Entretien :
La série SL0248 est un roulement ouvert, sans étanchéité intégrée. Cela implique des précautions particulières lors de la mise en service et tout au long de la durée de vie.
Le graissage doit être assuré dès le montage, avec une quantité et un type de lubrifiant adaptés aux conditions de vitesse, de charge et de température propres à l'application. L'absence de joint expose les chemins de roulement aux contaminations extérieures (poussières, projections d'eau, copeaux), ce qui rend indispensable une protection efficace du logement et un regraissage périodique selon les préconisations du fabricant.

Le nettoyage des logements avant montage est obligatoire. Tout résidu abrasif ou corps étranger présent dans l'alésage peut endommager les rouleaux ou les chemins dès la mise en rotation.

Le contrôle en service porte sur le niveau sonore, la température de fonctionnement et les vibrations. Une montée en température anormale ou l'apparition de bruit inhabituel signale généralement un sous-graissage, une contamination ou un désalignement. Les roulements à remplissage complet étant sensibles aux variations de jeu interne, le respect des tolérances de montage spécifiées (ajustement de l'arbre et du logement) est déterminant pour les performances et la longévité.

Avantages clés :
- Absorbe les dilatations thermiques de l'arbre sans générer d'efforts parasites sur le logement.
- Supporte des charges radiales élevées en continu, grâce au remplissage complet sur deux rangées.
- S'intègre sans modification dans un montage existant en remplacement de la version standard.
- Reste solidaire pendant la manutention et le montage grâce au dispositif de retenue intégré.

Applications :
Ces roulements s'utilisent comme palier libre dans les ensembles mécaniques lourds : réducteurs industriels, moteurs électriques, lignes d'arbres longues. Ils compensent les déplacements axiaux liés à la dilatation thermique sans perturber la tenue radiale sous charge.
Les convoyeurs, machines d'usinage et équipements de production continue constituent des contextes adaptés, à condition que les sollicitations restent exclusivement radiales et que le déplacement axial reste dans les limites admissibles.