Roulement à rouleaux cylindriques FAG NJ244-E-M1

Les roulements à rouleaux cylindriques ciblent les applications à charges radiales lourdes et à vitesses élevées. Disponibles dans un large choix de modèles et de variantes, ils offrent rigidité, faible frottement et longue durée de service. Selon les épaulements présents dans la bague intérieure et extérieure, ils peuvent accepter de légères forces axiales ou permettre au contraire le déplacement de l'arbre.

Alliant capacité de charge radiale renforcée et maintien axial unilatéral, ce roulement à rouleaux cylindriques FAG s'intègre dans les systèmes mécaniques nécessitant un positionnement axial partiel.

Décryptage :
- NJ : roulement simple rangée à deux épaulements sur la bague extérieure et un épaulement sur la bague intérieure, permettant la reprise de charges axiales dans un sens et le coulissement axial dans l'autre.
- E : version à capacité de charge radiale augmentée (par rapport au standard), issue d'une géométrie interne optimisée.
- M1 : cage en laiton en deux parties, guidée sur les rouleaux.

Caractéristiques :
La bague extérieure porte deux bords de guidage, la bague intérieure un seul. Cette configuration autorise la transmission de charges axiales dans une direction tout en permettant un déplacement libre dans le sens opposé.
La version E offre une géométrie interne optimisée qui accroît la capacité de charge radiale par rapport à une conception standard, sans modifier l'encombrement extérieur. Cet aspect est particulièrement utile dans les applications soumises à des efforts radiaux soutenus.
La cage en laiton M1, en deux parties guidées sur les rouleaux, assure un maintien précis des éléments roulants. Le laiton présente une bonne résistance à l'usure et une bonne dissipation thermique.
Le roulement est séparable : la bague intérieure coulisse librement (dans un sens), ce qui facilite le démontage et simplifie les interventions de maintenance.
En complément, l'ajout d'une bague d'épaulement HJ permet de transformer ce roulement en palier fixe bidirectionnel, élargissant ainsi son champ d'application sans changer l'intégralité du roulement.

Entretien :
Ce roulement est ouvert, sans étanchéité intégrée. Il est donc directement exposé aux contaminants extérieurs : une protection du logement est indispensable. Le graissage doit être adapté aux conditions de fonctionnement et renouvelé selon les préconisations de FAG. Les intervalles de regraissage sont à définir selon les préconisations du fabricant et les relevés de surveillance terrain. Un suivi régulier du bruit et des vibrations permet de détecter toute dégradation sans démontage.
Un contrôle régulier du niveau de bruit et des vibrations permet de détecter précocement toute dégradation : apparition de jeu interne excessif, amorce d'écaillage ou contamination. Des relevés périodiques à l'aide d'un sonomètre ou d'un vibromètre facilitent le suivi de l'état du roulement sans démontage. La plage de température de fonctionnement doit rester dans les limites admissibles de la graisse utilisée et de la cage laiton (-30 à +150 °C). Un échauffement anormal peut signaler un défaut de lubrification, un jeu insuffisant ou une surcharge.

Avantages clés :
- Reprise de charges radiales élevées dans un encombrement compact, grâce à la géométrie E à capacité augmentée.
- Guidage axial unilatéral intégré, permettant de contraindre l'arbre dans une direction sans nécessiter de pièce supplémentaire.
- Possibilité d'évolution vers un palier fixe bidirectionnel par simple ajout d'une bague HJ, sans remplacement du roulement principal.
- Coulissement libre de la bague intérieure dans un sens, facilitant le montage et réduisant les temps d'intervention lors des opérations de maintenance.

Applications :
Le roulement à rouleaux cylindriques NJ de FAG trouve naturellement sa place dans les mécanismes où un arbre doit être guidé radialement avec un maintien axial partiel dans une direction. Les boîtes de vitesses industrielles constituent un terrain d'application typique : l'arbre transmet des efforts radiaux importants issus de l'engrènement, tandis que le roulement assure le calage axial du côté concerné, l'autre palier restant libre pour absorber les dilatations thermiques.
Dans les transmissions mécaniques (réducteurs, multiplicateurs, arbres de machines-outils) la configuration NJ permet de définir précisément les points de butée axiale sans bloquer les mouvements de dilatation. Cette liberté de déplacement unilatérale évite les contraintes parasites qui nuisent à la durée de vie des ensembles tournants.