Vérin compact Festo AEVUZ-20-10-P-A

Le vérin pneumatique compact AEVUZ est conçu pour effectuer des mouvements de traction. La tige se rétracte sous l’action de l’air comprimé pour tirer une pièce ou un mécanisme, puis un ressort assure le mouvement de retour.

Caractéristiques :
Le vérin fonctionne à simple effet en traction : l’air comprimé commande la rentrée de la tige, tandis que le ressort assure son retour. Le vérin peut être installé dans n’importe quelle orientation et fixé directement par un trou traversant ou au moyen d’éléments de montage adaptés. La lubrification est autorisée, mais elle doit être conservée après sa mise en œuvre.

En fin de course, des éléments élastiques intégrés absorbent une partie de l’énergie du piston. Cette solution limite les chocs, les vibrations et le niveau sonore tout en évitant un réglage manuel de l’amortissement. Un capteur de proximité peut également être ajouté afin de surveiller la position du piston.

La désignation de la référence regroupe les informations essentielles sur sa configuration. Par exemple, le modèle AEVUZ-100-10-A-P-A se décompose comme suit :
• AEVUZ : vérin compact à simple effet en traction ;
• 100 : diamètre du piston de 100 mm ;
• 10 : course de 10 mm ;
• A après la course : tige de piston avec filetage mâle ; l’absence de lettre correspond à un filetage femelle ;
• P : amortissement par bagues ou plaques élastiques aux deux extrémités ;
• A final : détection de position prévue pour capteur de proximité ;
• S6 : variante thermorésistante jusqu’à 120 °C.

Spécifications :
• Diamètre du piston : 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80 et 100 mm
• Course : 1 à 25 mm selon le diamètre
• Pression de service : 0,08 à 1 MPa selon le diamètre
• Force théorique à 0,6 MPa : 42 à 4 222 N selon le diamètre
• Énergie d’impact en fin de course : 0,07 à 1 J selon le diamètre
• Température ambiante : -20 à +80 °C
• Raccords pneumatiques : M5, G1/8 ou G1/4 selon le diamètre
• Filetage de la tige :
◦ femelle : M3 à M12 selon le diamètre 
◦ mâle : M6, M8, M10 × 1,25, M12 × 1,25, M16 × 1,5 ou M20 × 1,5 selon le diamètre
• Matériaux :
◦ tube et couvercle : alliage d’aluminium corroyé 
◦ tige de piston : acier inoxydable fortement allié ou acier fortement allié selon le diamètre 
◦ vis à embase : acier inoxydable fortement allié ou acier galvanisé selon le diamètre
◦ joints dynamiques : polyuréthane

Normes :
• ISO 8573-1:2010 [7:4:4] : définit la qualité de l’air comprimé qui doit être utilisée comme fluide de service
• CRC 2 : classe de protection anticorrosion correspondant à des effets de corrosion moyens
• VDMA 24364-B1/B2-L : classification de conformité PWIS (substances susceptibles de perturber le mouillage ou l’adhérence de la peinture)