Vérin pneumatique normalisé Festo DNC-100-200-PPV-A
Cylindre basé sur des normes DNC
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Festo :DNC-100-200-PPV-A
Rubix :0326-2179863
Fabricant :163472
EAN :4052568134747

Détails articles : VERIN ISO PROFIL ALU D100 C200 MAGNETIQUE
La série DNC regroupe des vérins pneumatiques normalisés à double effet. Elle est conçue pour réaliser des mouvements linéaires fiables dans les systèmes d’automatisation et les équipements industriels.
Caractéristiques :
Ces vérins fonctionnent à double effet : l’air comprimé agit alternativement sur les deux faces du piston afin de le faire avancer ou reculer. La gamme propose, selon la version, un amortissement par bagues ou plaques élastiques aux deux extrémités (P), ou un amortissement pneumatique réglable aux deux extrémités (PPV). Une version prévue pour la détection de position par capteurs de proximité (A) est également disponible.
Le montage peut s’effectuer dans toutes les positions. Une large gamme d’accessoires de fixation, de guidage, d’accouplement et de réglage du débit complète la série. Un fonctionnement avec air lubrifié est possible ; une fois ce mode utilisé, la lubrification doit cependant être maintenue.
La nomenclature permet d’identifier les variantes du vérin selon la tige, le comportement dynamique, le maintien en position et les conditions d’environnement :
• Variantes de tige :
◦ S2 : tige de piston traversante
◦ S20 : tige de piston traversante et creuse
◦ K2 : filetage mâle de tige prolongé
◦ K3 : taraudage de tige
◦ K5 : filetage spécial de tige, métrique selon ISO
◦ K7 : tige avec tête hexagonale
◦ K8 : tige de piston prolongée
◦ K10 : tige de piston en aluminium anodisé
◦ Q : tige de piston carrée avec protection contre la rotation
• Variantes de fonctionnement :
◦ S10 : mouvements lents à vitesse constante
◦ S11 : fonctionnement à faible friction
• Variantes de maintien en position :
◦ KP : unité de blocage intégrée sur la tige de piston
◦ EL : verrouillage mécanique en fin de course
• Variantes pour conditions d’environnement :
◦ S6 : joints résistants à la chaleur jusqu’à 120 °C
◦ R3 : protection renforcée contre la corrosion
◦ R8 : protection contre la poussière avec racleur
Spécifications :
• Diamètres de piston : 32, 40, 50, 63, 80, 100 et 125 mm
• Course : 10 à 2 000 mm selon le diamètre et la variante
• Pression de service : 0,6 à 12 bar selon le diamètre et la variante
• Raccordement pneumatique :
◦ Ø 32 mm : G1/8
◦ Ø 40 et 50 mm : G1/4
◦ Ø 63 et 80 mm : G3/8
◦ Ø 100 et 125 mm : G1/2
• Longueur d’amortissement pneumatique PPV : 20 à 42 mm selon le diamètre
• Résistance à la corrosion : CRC 2, sauf variante R3 : CRC 3
Normes :
• ISO 15552 : vérins pneumatiques à double effet, avec dimensions et interfaces de montage normalisées
• ISO 8573-1:2010 [7:4:4] : classe de qualité requise pour l’air comprimé
• ISO 1179-1 et ISO 228-1 : normes applicables aux raccordements filetés
• VDMA 24364-B1/B2-L : classification PWIS relative aux substances susceptibles de perturber le mouillage des peintures
• RoHS : conformité aux exigences de limitation des substances dangereuses
• ATEX : versions EX4 conformes à la directive européenne relative aux atmosphères explosibles
Caractéristiques :
Ces vérins fonctionnent à double effet : l’air comprimé agit alternativement sur les deux faces du piston afin de le faire avancer ou reculer. La gamme propose, selon la version, un amortissement par bagues ou plaques élastiques aux deux extrémités (P), ou un amortissement pneumatique réglable aux deux extrémités (PPV). Une version prévue pour la détection de position par capteurs de proximité (A) est également disponible.
Le montage peut s’effectuer dans toutes les positions. Une large gamme d’accessoires de fixation, de guidage, d’accouplement et de réglage du débit complète la série. Un fonctionnement avec air lubrifié est possible ; une fois ce mode utilisé, la lubrification doit cependant être maintenue.
La nomenclature permet d’identifier les variantes du vérin selon la tige, le comportement dynamique, le maintien en position et les conditions d’environnement :
• Variantes de tige :
◦ S2 : tige de piston traversante
◦ S20 : tige de piston traversante et creuse
◦ K2 : filetage mâle de tige prolongé
◦ K3 : taraudage de tige
◦ K5 : filetage spécial de tige, métrique selon ISO
◦ K7 : tige avec tête hexagonale
◦ K8 : tige de piston prolongée
◦ K10 : tige de piston en aluminium anodisé
◦ Q : tige de piston carrée avec protection contre la rotation
• Variantes de fonctionnement :
◦ S10 : mouvements lents à vitesse constante
◦ S11 : fonctionnement à faible friction
• Variantes de maintien en position :
◦ KP : unité de blocage intégrée sur la tige de piston
◦ EL : verrouillage mécanique en fin de course
• Variantes pour conditions d’environnement :
◦ S6 : joints résistants à la chaleur jusqu’à 120 °C
◦ R3 : protection renforcée contre la corrosion
◦ R8 : protection contre la poussière avec racleur
Spécifications :
• Diamètres de piston : 32, 40, 50, 63, 80, 100 et 125 mm
• Course : 10 à 2 000 mm selon le diamètre et la variante
• Pression de service : 0,6 à 12 bar selon le diamètre et la variante
• Raccordement pneumatique :
◦ Ø 32 mm : G1/8
◦ Ø 40 et 50 mm : G1/4
◦ Ø 63 et 80 mm : G3/8
◦ Ø 100 et 125 mm : G1/2
• Longueur d’amortissement pneumatique PPV : 20 à 42 mm selon le diamètre
• Résistance à la corrosion : CRC 2, sauf variante R3 : CRC 3
Normes :
• ISO 15552 : vérins pneumatiques à double effet, avec dimensions et interfaces de montage normalisées
• ISO 8573-1:2010 [7:4:4] : classe de qualité requise pour l’air comprimé
• ISO 1179-1 et ISO 228-1 : normes applicables aux raccordements filetés
• VDMA 24364-B1/B2-L : classification PWIS relative aux substances susceptibles de perturber le mouillage des peintures
• RoHS : conformité aux exigences de limitation des substances dangereuses
• ATEX : versions EX4 conformes à la directive européenne relative aux atmosphères explosibles
Points forts
• Intégration facilitée : la conception normalisée selon ISO 15552 simplifie l’intégration du vérin et sa conception DNC permet un encombrement réduit par rapport à des vérins normalisés classiques
• Adaptation au mouvement : plusieurs solutions d’amortissement et de tige permettent de s'adapter au déplacement à réaliser
• Contrôle de position possible : certaines versions sont prévues pour capteurs de proximité
• Montage adaptable : la position de montage indifférente et les différents accessoires de fixation facilitent l’intégration dans différentes configurations
• Configuration selon l’environnement : des variantes dédiées à la chaleur, à la corrosion, à la poussière ou aux mouvements à faible friction permettent d’adapter le vérin aux conditions d’utilisation
• Adaptation au mouvement : plusieurs solutions d’amortissement et de tige permettent de s'adapter au déplacement à réaliser
• Contrôle de position possible : certaines versions sont prévues pour capteurs de proximité
• Montage adaptable : la position de montage indifférente et les différents accessoires de fixation facilitent l’intégration dans différentes configurations
• Configuration selon l’environnement : des variantes dédiées à la chaleur, à la corrosion, à la poussière ou aux mouvements à faible friction permettent d’adapter le vérin aux conditions d’utilisation
Applications
La série DNC convient aux systèmes pneumatiques nécessitant un mouvement linéaire dans les deux sens. Elle peut être intégrée aux machines et équipements d’automatisation pour des opérations de déplacement, de poussée, de traction, de positionnement ou de maintien mécanique.
Les nombreuses dimensions et variantes permettent son emploi dans des installations industrielles présentant des contraintes différentes de course, de force ou d’environnement. Les versions équipées de la détection de position sont adaptées aux applications nécessitant un suivi du mouvement par capteurs de proximité, tandis que les configurations spécifiques permettent notamment une utilisation en environnement poussiéreux, corrosif ou soumis à des températures élevées.
Les nombreuses dimensions et variantes permettent son emploi dans des installations industrielles présentant des contraintes différentes de course, de force ou d’environnement. Les versions équipées de la détection de position sont adaptées aux applications nécessitant un suivi du mouvement par capteurs de proximité, tandis que les configurations spécifiques permettent notamment une utilisation en environnement poussiéreux, corrosif ou soumis à des températures élevées.
Informations techniques
Attributs
| Type | verin iso profil alu d100 c200 magnetique |
|---|---|
| Diamètre vérin | 100 mm |
| Course du cylindre | 200 mm |
Afficher UNSPSC/ECL@SS/Customs
907,36 € HT
/ unité
1 088,83 € TTC
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